Shimano Kassette 12-fach 10-45 Silber

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SLX für alle, die dem Ruf des Mountainbikes lauschen Wie der DEORE XT verfügt auch der neue SLX M7100 über Shimano-Innovationen wie die innovative 12-V-Kassette mit MICRO SPLINE-System mit 10 45- oder 10 51-Entwicklungen, Pleuelstangen 1x12 oder 2x12, eine 12-V-Kette, die spezifisch für den SLX, die 2- oder 4-Kolbenscheibe ist Bremsen, voll einstellbare ISPEC EV-Steuerungen, Buchsen, Umwerfer und Schaltwerk, optimiert für 12 V, bringen Premium-Technologien näher an diejenigen, die authentisches Mountainbiken entdecken. Kassette: 12-V-Kassetten. Der SLX enthält die MICRO SPLINE-Kernankertechnologie und ist in 10 45T-Ausführungen für kleinere Ritzelsprünge und 10 51D in der Entwicklung für eine größere Übertragungsreichweite erhältlich. Beide Kassetten sind mit der HYPERGLIDE + -Technologie ausgestattet, die einen schnellen und sehr leisen Wechsel ermöglicht. Die Kassetten sind mit einem Aluminium-Spider für die Aufnahme der elf Stahlkronen sowie der größten Aluminiumkrone ausgestattet, um hinsichtlich Haltbarkeit, Gewicht und Fahrstil ein optimales Ergebnis zu erzielen. Die Kassette CS M7100 12 10 51T wiegt 534 g und die Option 10 45T wiegt 513 g. Eigenschaften: Kompatibel mit 12 Geschwindigkeiten Hyperglide +: 30% schneller bei Änderungen Beam Spider-Design: Mehr Beschleunigung Kompatibel mit Monoplate und Doppelplatte Material: Aluminium / Stahl Gewicht: ca. 520 g / 540 g Kombinationsname (Gruppenname): 10 45T, 10 51T Kompatible Kette: HG 12 Geschwindigkeit Geschwindigkeiten: 12 geschwindigkeiten Spinnenarm Anzahl (Stk): 1 Spezifikationen: Kombination 10 12 14 16 18 21 24 28 32 36 40 45T, 10 12 14 16 18 21 24 28 33 39 45 51T, Kombinationsname (Gruppenname): 10 45T, 10 51T Kompatible Kette: HG 12 Geschwindigkeit Geschwindigkeiten: 12 geschwindigkeiten Spinnenarm Anzahl (Stk): 1 Technologie: Das neue Ketten- und Kassettendesign von HYPERGLIDE + treibt die nächste Generation des MTB-Fahrens an, indem Geschwindigkeit, Effizienz des Wechsels und Fluidität in jedem Gelände verbessert werden. Vorteile und Merkmale Verbessertes Kettengetriebe, mehr Rückhaltevermögen und flüssigeres Treten bieten mehr Kraft und Selbstvertrauen in Bereichen mit plötzlichen Änderungen. Die endgültige Abwärts- und Aufwärtsänderung in beiden Richtungen fördert die Konzentration der Radfahrer und die Beschleunigung. Eine große Auswahl an Zahnrädern, Kassetten und die Möglichkeit, zwischen einer einzelnen oder doppelten Frontplatte zu wählen, um eine Vielzahl von Vorlieben, Kapazitäten und MTB-Fahrstilen zu erfüllen. Mit HYPERGLIDE + wird die nächste Generation des Mountainbike-Fahrens durch kontinuierliches Treten in nahezu jedem Gelände unterstützt. Dieses erneuerte Antriebssystem und die exklusive Kette bieten schnellen Wechsel, effiziente Kraftübertragung und beispiellose Kettenstabilisierung. Es hilft Radfahrern, sich bemerkenswert an sich ändernde Streckenbedingungen anzupassen, indem es genau den optimalen Änderungszeitpunkt für einen reibungslosen und gleichmäßigen Betrieb bestimmt. Mit HYPERGLIDE + können Radfahrer auf schwierigen Strecken mühelos Manöver ausführen, indem die Trittbelastung verringert und die Wechselzeit um ein Drittel verkürzt wird (im Vergleich zum aktuellen HG-System). MICRO SPLINE bietet einen leichten Aluminium-FREEHUB-Körper zur Gewichtsreduzierung und ein Top-Zahnrad mit 10 Zähnen. Verwenden Sie eine Kombination mit der Kettenradkassette MICRO SPLINE und FREEHUB. Vorteile und Merkmale MICRO SPLINE FREEHUB Leichtes Aluminium, das sich nahtlos in kleine Zahnräder mit 10 Zähnen einfügt. Immer kleinere Keilwellen begrenzen Getriebeschäden im leichten Aluminium FREEHUB. Dank der BEAM SPIDER-Konstruktion spart die 12-fach-Kassette Shimano CS-M7100 SLX Gewicht ein und erhöht gleichzeitig die Gangzahl um einen weiteren Gang. Dank des neuen FREEHUB-Körpers und des HYPERGLIDE-Zahnprofils bietet die Kassette eine fortschrittliche Schaltleistung. EIGENSCHAFTEN – Treten Sie beim Schalten lieber weiter – Die leichtere und steifere Konstru

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SHIMANO SLX Kassette 12-fach CS-M7100 | 10-45 Zähne Shimano zieht nach und setzt bei der SLX M7100 Gruppe auch auf einen 12-fach Antrieb. Im Gegensatz zur Konkurrenz lassen die Japaner dem Biker jedoch die Wahl, ob er eine maximale Bandbreite (10-51 Zähne) oder eine enger abgestufte Kassette mit geringeren Trittfrequenzsprüngen beim Schalten bevorzugt (10-45 Zähne). Letztere sollte besonders XC- und Marathon-Racern entgegenkommen, welche so beim Pedalieren im optimalen Frequenzbereich ihre Kräfte schonen können. Weiche und präzise Schaltvorgänge waren schon immer ein Markenzeichen der Shimano Kassetten. Bei den Hyperglide Kassetten der letzten Generationen wurden die Ritzel so zueinander platziert, dass besonders beim Schalten auf ein größeres Ritzel die Kette äußerst geschmeidig und vibrationsarm läuft. Mit der SLX M7100 Kassette führt Shimano Hyperglide+ ein. Dank dieser Technologie laufen die Schaltvorgänge jetzt auch beim Schalten in einen schwereren Gang genauso sanft ab und gehen im Vergleich zur CS-M7000 Kassette 1/3 schneller von der Hand. Bei der Konstruktion der Kassette setzt Shimano auf einen Materialmix aus Stahl und Aluminium bei den Ritzeln. Während die zehn kleinen Ritzel mit der geringsten Kettenumschlingung und höchsten Belastung aus Stahl gefertigt sind, bestehen die beiden großen Zahnkränze aus Aluminium. Dieser belastungsabhängige Materialeinsatz führt zu einer gleichmäßigen Abnutzung der Kassette und verlängert zusätzlich auch die Lebensdauer der Kette. Zusammengehalten wird die Kassette von einem Aluminiumspider. technische Daten: Material 1 großen Ritzel: Aluminium Material 11 kleinen Ritzel: Stahl Technologie: Hyperglide+, Micro Spline Schaltstufen: 12 Abstufung: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45 Übersetzungsbandbreite: 450% Kompatibilität Kette: CN-M9100/CN-M8100/CN-M7100/CN-M6100 Kompatibilität Freilauf: Shimano Micro Spline 12-fach Kompatibilität Antrieb: Shimano 12-fach Antriebe Fa

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Shimano SLX CS-M7100 mit 10 bis 45 ZähnenEine Kassette für 12-fach-Antriebe aus Shimanos SLX-Gruppe — mit einer Abstufung von 10 bis 45 Zähnen.Wichtig vor der Bestellung: Diese Kassette braucht einen Micro-Spline-Freilaufkörper. Auf eine HG-Aufnahme passt sie nicht — dazu unten mehr.Micro Spline – die entscheidende PassfrageDas ist bei dieser Kassette der Punkt, an dem eine Bestellung am ehesten scheitert.Was der Freilaufkörper ist: Der Teil der Hinterradnabe, auf den die Kassette aufgeschoben wird. Seine Verzahnung überträgt das Antriebsmoment.Was bisher üblich war: Der HG-Standard — Shimanos HyperGlide-Aufnahme, die auch SRAM verwendet.Warum HG bei 12-fach an eine Grenze stößt: Das kleinste Ritzel dieser Kassette hat 10 Zähne.Was daran das Problem ist: Ein Ritzel mit 10 Zähnen ist so klein, dass es nicht mehr über einen HG-Freilaufkörper passt — der Durchmesser reicht nicht.Wie Shimano das gelöst hat: Mit Micro Spline — einem eigenen Freilaufstandard mit kleinerem Durchmesser und feinerer Verzahnung.Was das für Sie bedeutet: Diese Kassette passt ausschließlich auf einen Micro-Spline-Freilaufkörper.Wie Sie prüfen, was Sie haben:Schauen Sie auf Ihre vorhandene Kassette. Hat das kleinste Ritzel zehn Zähne, ist es in aller Regel Micro Spline. Bei elf Zähnen ist es HG.Oder nehmen Sie die Kassette ab und vergleichen Sie die Verzahnung des Freilaufkörpers.Und ein Hinweis zur Nachrüstung: Bei vielen Naben lässt sich der Freilaufkörper tauschen — von HG auf Micro Spline. Ob das bei Ihrer Nabe geht, hängt vom Hersteller ab.Nennen Sie uns Ihre Nabe, dann klären wir, ob ein Umbau möglich ist — und was er kostet.Zur Abgrenzung: SRAM verwendet für seine 12-fach-Antriebe den XD- beziehungsweise XDR-Standard — auch dort passt diese Kassette nicht.Die Abstufung 10-45Bei einer Kassette ist die Spanne zwischen kleinstem und größtem Ritzel die eigentliche Kaufentscheidung.Was 10 bis 45 bedeutet: Das kleinste Ritzel hat 10 Zähne, das größte 45.Wie man das einordnet: Über die Bandbreite — das Verhältnis zwischen größtem und kleinstem Ritzel. Hier sind es 450 Prozent.Was das praktisch heißt: Der leichteste Gang ist viereinhalbmal so leicht wie der schwerste.Warum das zählt: Bei einem 1-fach-Antrieb — und für die ist diese Kassette gemacht — gibt es keinen Umwerfer, der zusätzliche Übersetzungen bereitstellt.Was daraus folgt: Die Kassette allein muss den gesamten Bereich abdecken — vom steilen Anstieg bis zur schnellen Abfahrt.Zur Einordnung gegenüber der größeren Ausführung: Shimano führt die 12-fach-Kassetten auch mit 51 Zähnen als größtem Ritzel.Was für die 45er-Ausführung spricht:Die Abstufung ist enger. Zwölf Ritzel verteilen sich auf einen kleineren Bereich — die Sprünge zwischen den Gängen sind kleiner.Und sie ist leichter. Das größte Ritzel ist das schwerste Einzelteil einer Kassette.Wofür sich das eignet: Für Cross-Country und Trail — und überall dort, wo eine gleichmäßige Trittfrequenz zählt.Wofür die 51er-Ausführung besser wäre: Für sehr steile Anstiege, hohes Systemgewicht — oder ein E-Mountainbike ohne ausreichende Unterstützung am Berg.Was Sie prüfen sollten, wenn Sie wechseln: Die Kapazität Ihres Schaltwerks. Jedes Schaltwerk hat eine Obergrenze für die Ritzelgröße — bei einem Wechsel von 51 auf 45 ist das unproblematisch, umgekehrt nicht zwingend.Zur SLX-GruppeSLX ist Shimanos Mountainbike-Gruppe im gehobenen Mittelfeld.Wo sie steht: Über Deore, unter XT und XTR.Was das bedeutet: Die Funktion entspricht weitgehend den höheren Gruppen — der Unterschied liegt vor allem im Gewicht und in den verwendeten Materialien.Ein praktischer Hinweis: Innerhalb desselben Standards lassen sich Komponenten verschiedener Gruppen kombinieren. Eine SLX-Kassette arbeitet mit einem XT-Schaltwerk zusammen — sofern beide 12-fach sind.Wann eine Kassette fällig istEine Kassette verschleißt — und der Zusammenhang mit der Kette ist der entscheidende Punkt.Was passiert: Eine Kette längt sich mit der Zeit. Der Abstand zwischen den Gliedern wächst.Was daraus folgt: Eine gelängte Kette greift nicht mehr sauber in die Zahnzwischenräume — und frisst ihre falsche Form in die Ritzel hinein.Woran Sie es merken:Die Kette springt über. Besonders unter Last, meist auf den kleinen Ritzeln.Die Zähne sind hakenförmig verformt. Neue Ritzelzähne sind symmetrisch, verschlissene laufen einseitig spitz zu.Und die Schaltvorgänge werden unsauber, obwohl die Einstellung stimmt.Der wichtigste Hinweis: Eine neue Kassette auf einer verschlissenen Kette springt genauso — und umgekehrt.Wie Sie das vermeiden: Prüfen Sie die Kette regelmäßig mit einer Verschleißlehre. Wer bei etwa 0,5 Prozent Längung wechselt, erhält die Kassette über mehrere Kettenwechsel hinweg.Warum das hier besonders lohnt: Eine 12-fach-Kassette liegt deutlich über dem Preis einer Kette — und das 10er-Ritzel verschleißt als kleinstes am schnellsten.Wir messen es bei jeder Inspektion mit — und bei jedem Reifenwechsel, weil das Laufrad ohnehin draußen ist.Zum WechselWas Sie benötigen: Einen Kassettenabzieher passend zur Verschlussmutter, eine Kettenpeitsche und einen Drehmomentschlüssel.Warum die Kettenpeitsche: Der Freilauf dreht in eine Richtung mit. Ohne Gegenhalten lässt sich die Verschlussmutter nicht lösen.Die Arbeitsschritte:Laufrad ausbauen und die Verschlussmutter lösen.Die alte Kassette abnehmen — und die Reihenfolge merken. Bei einer 12-fach-Kassette sitzen mehrere Ritzelgruppen und Zwischenringe zusammen.Den Freilaufkörper reinigen und auf Einlaufspuren prüfen. Bei einem Aluminium-Freilaufkörper haben sich die Ritzel häufig eingegraben — dann sitzt auch die neue Kassette schief.Die neue Kassette aufschieben. Die Verzahnung hat eine Position, in der sie passt — dadurch sitzt sie automatisch richtig ausgerichtet.Und die Verschlussmutter mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehen. Es liegt höher, als viele erwarten.Nach dem Einbau: Alle Gänge durchschalten und die Schaltung prüfen. Und die Einstellung gegebenenfalls nachjustieren — bei zwölf eng stehenden Ritzeln reagiert die Schaltung empfindlicher als bei weniger Gängen.Wir übernehmen den Wechsel gern und messen dabei Kette und Kettenblatt mit — bei einem Antrieb, der ohnehin offen ist, ist das der sinnvolle Zeitpunkt.Technische DatenHersteller: ShimanoGruppe: SLXModell: CS-M7100Schaltstufen: 12-fachAbstufung: 10 bis 45 ZähneBandbreite: rund 450 ProzentFreilaufkörper: Micro SplineNicht geeignet für: HG-Freilaufkörper sowie XD- und XDR-Aufnahmen von SRAMEinsatzbereich: Mountainbike, Cross-Country und TrailAusgelegt für: 1-fach-AntriebeWeitere Abstufung: auch mit 51 Zähnen als größtem Ritzel erhältlichGewicht: nicht ausgewiesen — auf AnfrageZusätzlich benötigt: Kassettenabzieher, Kettenpeitsche, DrehmomentschlüsselHersteller-Artikelnummer: ICSM7100045Lieferumfang: eine KassetteHäufige FragenPasst die Kassette auf meine Nabe? Sie braucht einen Micro-Spline-Freilaufkörper. Prüfen Sie Ihre vorhandene Kassette: Hat das kleinste Ritzel zehn Zähne, ist es in aller Regel Micro Spline — bei elf Zähnen ist es HG.Kann ich meine Nabe umrüsten? Bei vielen Naben lässt sich der Freilaufkörper von HG auf Micro Spline tauschen. Ob das bei Ihrer geht, hängt vom Hersteller ab — nennen Sie sie uns.10-45 oder 10-51 — was ist besser? Die 45er-Ausführung ist enger gestuft und leichter, die 51er bietet mehr Reserve am steilen Berg. Für Cross-Country und Trail passt 10-45.Muss ich die Kette mitwechseln? Wenn sie gelängt war, ja. Eine neue Kassette auf einer verschlissenen Kette springt genauso — die beiden verschleißen gemeinsam.Antriebsservice in unserer Werkstatt: Wir prüfen, ob Ihre Nabe passt, wechseln die Kassette und messen dabei Kette und Kettenblatt auf Verschleiß. Telefonisch erreichbar unter 07171 929 556.Weitere Antriebsteile finden Sie in unserer Kategorie Antrieb und passendes Werkzeug unter Werkstattbedarf. Für Antriebsservice, Kassettenwechsel und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.

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Shimano-Kassette 12V 10-45 SLX CS-M7100 Micro Spline

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Shimano Zahnkranz CS-M7100 12-fach Kassette mit 10-45 Zähnen für SLX

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LX - 12-fach - HYPERGLIDE+ - MTB-Kassette Die neue SLX M7100 12-fach-Kassette spart dank ihrer BEAM SPIDER Konstruktion Gewicht und spendiert zugleich SHIMANOS MTB-Antrieben einen weiteren Gang. Mit SHIMANOs neuem MICRO SPLINE Freilaufkörper und dem HYPERGLIDE+ Zahnprofil sorgen diese Kassetten mit 10-45 und 10-51Z für hochwertige Schaltqualität.

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TECHNISCHE DATEN:Schaltstufen: 12-fachAbstufung: 10-45 ZähneGruppe: SLXFür 1/2-fach

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Erkunde neue Möglichkeiten mit der alternativen Shimano Kassette SLX CS-M7100 12-fach. Die breite Abstufung ermöglicht eine nahtlose Anpassung an jedes Gelände. Das Microspline-System garantiert eine zuverlässige Kraftübertragung und präzises Schalten. Robuste Materialien und ein langlebiges Design bieten maximale Leistung für anspruchsvolle Mountainbiker. Entdecke die Vielseitigkeit und Qualität dieser Kassette und erobere die Trails mit Leichtigkeit.Darüber hinaus bietet das Microspline-System eine verbesserte Verschleißfestigkeit und eine bessere Kraftübertragung zwischen Freilauf und Kassette, was zu einer zuverlässigeren und effizienteren Schaltleistung führt. Es ist wichtig zu beachten, dass Microspline-Kassetten nur mit speziellen Microspline-Freilaufkörpern kompatibel sind, die auf kompatiblen Naben montiert sind. Daher erfordert der Einsatz von Microspline-Kassetten in der Regel auch den Austausch oder das Upgrade des Freilaufkörpers an der Hinterradnabe.

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Shimano Kassette SLX CS-M7100 12-fach Die Shimano CS-M7100 mit Hyperglide+ für schnelleres Schalten ist die passende Kassette zur neuen SLX 12-fach Gruppe. Die neu gestaltete Kassette und Kette des HYPERGLIDE+-Antriebs stehen für das MTB-Touring der neuen Generation – mit verbesserter Geschwindigkeit, Schalteffizienz und Laufruhe auf jedem Terrain. Schaltoptionen 10-45 (12-fach, Rhythm Step-Übersetzung für Cross Country) 10-51 (12-fach, großer Übersetzungsumfang für Enduro) Hyperglide+ schnelleres Schalten, verbesserter Geschwindigkeit, Schalteffizienz und Laufruhe auf jedem Terrain Material Aluminium und Stahl BEAM SPIDER Konstruktion Schnellere Beschleunigung MICRO SPLINE FREEHUB-Kassettennabe lässt sich nahtlos mit kleinen oberen 10-Zahn-Ritzeln integrieren Kompatibilität 1-fach- oder 2-fach-Kettenblattsysteme