Mannol MTF-4 75W-80 4l

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Sct-Mannol Öl MANNOL EXTRA GETRIEBEOEL MN8104-4

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MANNOL MTF-4 Gear Oil 75W-80 GL-4 Getriebeöl für Schaltgetriebe Das MANNOL MTF-4 Gear Oil 75W-80 GL-4 ist ein modernes, vollsynthetisches Getriebeöl für manuelle 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe. Es wurde speziell für synchronisierte Getriebe sowie Getriebe mit integriertem Differential entwickelt und sorgt für leichtgängige Schaltvorgänge, hohen Verschleißschutz und maximale Effizienz. Die hochwertige synthetische Formulierung reduziert Reibung, verbessert die Kraftstoffeffizienz und gewährleistet einen stabilen Schmierfilm auch unter hoher Belastung. Dank hervorragender Tieftemperatureigenschaften ermöglicht das Getriebeöl präzise Gangwechsel und eine zuverlässige Schmierung selbst bei Temperaturen bis -30 °C . Das MANNOL MTF-4 Gear Oil 75W-80 GL-4 schützt Getriebekomponenten zuverlässig vor Verschleiß und Korrosion, reduziert Geräuschentwicklung sowie Schaumbildung und überzeugt durch eine hohe thermische Stabilität für lange Ölwechselintervalle. Es eignet sich unter anderem für zahlreiche Fahrzeuge von BMW, Volvo, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Peugeot und Honda. Ihre Vorteile Vollsynthetisches Getriebeöl SAE 75W-80 Für manuelle 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe Leichtgängige und präzise Gangwechsel Hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz Hervorragende Kaltstarteigenschaften bis -30 °C Reduziert Reibung, Geräusche und Schaumbildung Geeignet für Fahrzeuge mit GL-4-Anforderung Mit dem MANNOL MTF-4 Gear Oil 75W-80 GL-4 erhalten Sie ein leistungsstarkes synthetisches Getriebeöl für moderne Schaltgetriebe. Es bietet präzises Schalten, zuverlässigen Schutz und eine lange Lebensdauer – ideal für anspruchsvolle Fahrbedingungen. Â

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🛢️ Kategorie: Hochmodernes synthetisches Getriebeöl für manuelle Schaltgetriebe. 🔍 Viskosität: SAE 75W-80 für optimale Schmierung und effizienten Gangwechsel. 📋 Spezifikationen: Entspricht API GL-4 und diversen Volkswagen, BMW, Ford und anderen Standards. 👍 Geeignet für: Entwickelt für BMW, Volvo, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Honda und mehr. 🔧 Schutz: Exzellenter Verschleißschutz für verlängerte Lebensdauer und Zuverlässigkeit.

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🛢️ Kategorie: Hochmodernes synthetisches Getriebeöl für manuelle Schaltgetriebe. 🔍 Viskosität: SAE 75W-80 für optimale Schmierung und effizienten Gangwechsel. 📋 Spezifikationen: Entspricht API GL-4 und diversen Volkswagen, BMW, Ford und anderen Standards. 👍 Geeignet für: Entwickelt für BMW, Volvo, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Peugeot, Honda und mehr. 🔧 Schutz: Exzellenter Verschleißschutz für verlängerte Lebensdauer und Zuverlässigkeit.

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Ein hochmodernes, energiesparendes, synthetisches Getriebeöl für manuelle Getriebe. Es wird für den Gebrauch bei allen Arten von synchronischen manuellen 5- und 6-Gang-Getrieben einschließlich Getrieben mit einem integrierten Differentialgetriebe bei frontgetriebenen Fahrzeugen, Verteilergetrieben und Hauptgetrieben empfohlen, wobei die Anwendung des Standards GL-4 vorgeschrieben ist. Es wurde entsprechend der Anforderungen der BMW-Gruppe entwickelt Eigenschaften: Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative Stabilität und einen ausgezeichneten Widerstand gegen thermischem Abbau durch hohe Temperaturen, der es ermöglicht, den Zeitraum zwischen den Ölwechseln zu erhöhen und die Wartungskosten der Ausrüstung zu senken Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen, selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert. Der Ölfilm hat einen erhöhten Widerstand gegen hohen Druck Die synthetische Basis stellt überragende Niedrigtemperatureigenschaften sicher, die ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie einfache und präzise Gangwechsel bei niedrigsten (bis zu -30 °C) und Umgebungstemperaturen sicherstellen Aufgrund der synthetischen Basis hat es eine hohe thermisch-oxidative Stabilität, die eine verlängerung des Zeitraums zwischen Ölwechseln zulässt und die Wartungskosten der Ausrüstung reduziert Es schützt Metallteile vor Korrosion Es ist mit Dichtungsmaterialien kompatibel, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen, reduziert die Abnutzung und ermöglicht daher die Reduzierung der Kosten der Ersatzteile Es zeigt eine geringere Schaum- und Schlammbildung, reduziert den Lärm, es baut sich nicht ab und bewahrt die Strukturhomogenität während der Lebensdauer