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Artikelbeschreibung:
Technische Informationen: Anhängevorrichtung - mit abnehmbarem Kugelkopf; D-Wert [kN] - 10,40; Stützlast [kg] - 80; Anhängelast [kg] - 2072; Prüfzeichen - ECE7_012032; Montagezeit (in Std.) - 1,5; Menge - 1 Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs. Unsere Fachleute prüfen die Kompatibilität und geben Ihnen innerhalb eines Werktages Rückmeldung! Kompatibel mit: SKODA OCTAVIA III (5E5), OCTAVIA IV (NX5,NX3); VW GOLF VIII (CD1); AUDI A3 (8YA,8YS,8YM,8YF) Passgenauigkeit prüfen: Bitte überprüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und beachten Sie dabei vorhandene Einschränkungen/Kriterien.
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Der ausgezeichnete Produzent Oris konzipiert und stellt diese Anhängerkupplung speziell für Ihren SKODA OCTAVIA III Combi her. Dank der hohen Belastbarkeit ist das abnehmbare AK 41 System für Ihren SKODA OCTAVIA III Combi für so ziemlich jeden Nutzungsbereich bestens geeignet. Das von unten gesteckte vollautomatische Oris System ist für anspruchsvolle SKODA OCTAVIA III Combi Autofahrer ein exzellentes System, da es einfach zu bedienen und hochwertig verarbeitet ist und dabei mit einer dezenten Optik überzeugt. Vor Diebstahl wird diese Anhängerkupplung durch ein integriertes Schloss geschützt. Eine Anhängelast von maximal 2072 kg sowie eine Stützlast von 80 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der D-Wert ist mit 10.4 kN von Oris angegeben. Bei der Montage dieser Anhängerkupplung muss der Stossfänger im nicht sichtbaren Bereich ausgeschnitten werden. In der Montageanleitung finden Sie sowohl eine Schnittvorlage als auch die Ausschneidemaße des Stoßfängers. Diese SKODA OCTAVIA III Combi Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers Oris. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.
