SW-Motech Tankring für Motorrad 5-Loch Schwarz

Kompatible Modelle:SUZUKI DL 250 ABS V Strom 2019 2018.SUZUKI DL 650 ABS V Strom 2022 2014.SUZUKI DL 650 ABS V Strom XT 2022 2015.SUZUKI GSF 1250 ABS Bandit 2008 2011.SUZUKI GSF 1250 Bandit 2009 2008.SUZUKI GSF 1250 S ABS Bandit 2014 2007.SUZUKI GSF 1250 S Bandit 2010 2009.SUZUKI GSF 650 ABS Bandit 2006 2013.SUZUKI GSF 650 Bandit 2005 2006.SUZUKI GSF 650 S ABS Bandit 2006 2015.SUZUKI GSF 650 S Bandit 2006 2005.SUZUKI GSR600 2006 2006.SUZUKI GSR 600 ABS 2010 2007.SUZUKI GSR 750 2013 2014.SUZUKI GSR 750 ABS 2013 2014.SUZUKI GSX 1250 F ABS 2016 2014.SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa 2015 2013.SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa 2009 2011.SUZUKI GSX 600F 1991 1993.SUZUKI GSX 650F 2010 2008.SUZUKI GSX 650 F ABS 2009 2011.SUZUKI GSX 750F 1995 2006.SUZUKI GSX 750F Katana 1989 1993.SUZUKI GSX-R 1000 2006 2011.SUZUKI GSX-R 1000 ABS 2021 2015.SUZUKI GSX R 1000 R ABS 2017 2020.SUZUKI GSX-R 600 2016 2010.SUZUKI GSX-R 750 2013 2008.SUZUKI GSX R 750 X 2005 2005.PRO Tankring.Fahrradspezifischer Adapterring für beste Passform und individuelle Lösungen.Einfache Montage am Tankstutzen.Magnetische Führungshilfe im PRO Tankring zur einfachen Befestigung.Die Schnellentriegelung über Zugbänder ermöglicht das Abnehmen des PRO Tankrucksacks mit einem Handgriff.Der patentierte PRO Tankring gibt PRO Tankrucksäcken sicheren Halt.Einfaches Betanken, Tankdeckel kann wie gewohnt geöffnet werden.Aus glasfaserverstärktem Polyamid.Lackschutzlösung:Der Tankrucksack liegt nicht auf dem Tank auf.

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PRO Tankring Im PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings haben wir wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits mit einer Führungsschiene am Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht angebohrt werden. So lässt sich der Oberring ganz individuell auf der Führungsschiene an der Unterseite des Tankrucksacks ausrichten. Ist die passende Position einmal gefunden, dann wird der Oberring fest verschraubt. Beim Wechsel auf ein anderes Motorrad kann die Stellung des Oberrings entsprechend angepasst werden. Die magnetische Führungshilfe, entwickelt von Fidlock, ergänzt den bereits ausgereiften mechanischen QUICK-LOCK Rastverschluss von SW-MOTECH: Die Magnete führen den Oberring in die passende Position am Tankring und der Verschluss rastet fest ein. So unterstützt die Kraft der Magneten das Aufsetzen des Tankrucksacks. Mit einem Handgriff den Tankrucksack befestigen und losfahren – Das Gepäck sitzt sicher und SpaàŸ macht es auch noch. Der mechanische Rastmechanismus sichert den Tankrucksack und die Magneten führen die beiden Teile des Ringes zusammen. Der robuste glasfaserverstärkte Kunststoff mit seiner hochpräzisen Rastgeometrie ist verantwortlich dafür, dass der Tankrucksack in allen StraàŸenlagen fest an Ort und Stelle bleibt. Der patentierte PRO Tankring wird auf den Tankeinfüllstutzen des Motorradmodelles abgestimmt. So kann die bestmögliche Positionierung auf dem Tank gewährleistet werden. * Modellspezifischer Adapterring für beste Passform und individuelle Lösungen * Einfache Montage am Tankeinfüllstutzen * Magnetische Führungshilfe im PRO Tankring für einfache Befestigung * Schnelle Entriegelung per Zugriemen ermöglicht Abnehmen des PRO Tankrucksacks mit einem Handgriff * Der patentierte PRO Tankring gibt PRO Tankrucksäcken sicheren Halt * Einfaches Betanken, Tankdeckel lässt sich wie gewohnt öffnen * Aus glasfaserverstärktem Polyamid * Lackschonende Lösung: der Tankrucksack liegt nicht auf dem Tank aufLieferumfang * 1 x PRO Tankring * Anbauanleitung * MontagematerialDetails * Material: glasfaserverstärkter Kunststoff / Aluminium * Farbe: schwarz * Gesamtgewicht: ca. 0,1 kgHinweis * Die Tankringe der PRO Serie sind nicht mit den EVO Tankrucksäcken kombinierbar.

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Der PRO Tankring – Eine Revolution in der Evolution Im PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings haben wir wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits mit einer Führungsschiene am Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht angebohrt werden. So lässt sich der Oberring ganz individuell auf der Führungsschiene an der Unterseite des Tankrucksacks ausrichten. Ist die passende Position einmal gefunden, wird der Oberring fest verschraubt. Beim Wechsel auf ein anderes Motorrad kann die Stellung des Oberrings entsprechend angepasst werden. Die magnetische Führungshilfe, entwickelt von Fidlock, ergänzt den bereits ausgereiften mechanischen Rastverschluss von SW-MOTECH: Die Magnete führen den Oberring in die passende Position am Tankring und der Verschluss rastet fest ein. So unterstützt die Kraft der Magneten das Aufsetzen des Tankrucksacks. Mit einem Handgriff den Tankrucksack befestigen und losfahren – das Gepäck sitzt sicher und macht auch noch Spass. Der mechanische Rastmechanismus sichert den Tankrucksack und die Magneten führen die beiden Teile des Rings zusammen. Der robuste glasfaserverstärkte Kunststoff mit seiner hochpräzisen Rastgeometrie sorgt dafür, dass der Tankrucksack in allen Strassenlagen fest an Ort und Stelle bleibt. Der patentierte PRO Tankring wird auf den Tankeinfüllstutzen des Motorradmodells abgestimmt. So kann die bestmögliche Positionierung auf dem Tank gewährleistet werden.