Beschreibung Zur Spülung von Pkw-Dieselpartikelfiltern (DPF/FAP) nach der Reinigung mit Pro-Line Dieselpartikelfilterreiniger im eingebauten Zustand. Spült den vom Reiniger gelösten Ruß ab und verteilt diesen im Dieselpartikelfilter, so dass er über eine normale Regeneration abgebrannt werden kann. Der Reiniger wird durch die Spülung neutralisiert. Durch die regelmäßige Reinigung in Kombination mit der Spülung können teure Reparaturen vermieden werden
Liqui Moly 1x 500ml Pro-Line Dieselpartikelfilter-Spülung (5171) - Technische Informationen: Inhalt: 500ml | Farbe: blau, klar | Für Pkw-Dieselfahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF/FAP) | Speziell Kurzstreckenfahrzeuge und Stadtfahrzeuge sind überwiegend vom Problem verstopfter Dieselpartikelfilter betroffen | Nach der Reinigung mit Pro-Line Dieselpartikelfilter Reiniger anzuwenden]. Einschränkungen: Abhängig vom Fahrzeugtyp ist ein Zugang zum Dieselpartikelfilter herzustellen. Bei den meisten Fahrzeugen ist der Temperatur- oder Drucksensor des DPF auszubauen. Hinweis: Die Temperatur des Partikelfilters sollte bei der Reinigung unter 40°C liegen. Bei einigen Fahrzeugen befindet sich der DPF nicht am Fahrzeugunterboden, sondern in der Nähe des Abgaskrümmers bzw. ggf. des Abgasturboladers. Aus Sicherheitsgründen ist bei der Reinigung dieser Fahrzeuge äußerste Vorsicht geboten, dass keine Reinigungs- bzw. Spülflüssigkeit über ein offen stehendes Auslassventil in den Brennraum gelangt. Über die entstandene Öffnung wird anschließend, nach der Reinigung, der Partikelfilter mit der gesamten Menge an Spülflüssigkeit (500ml) nachgespült. Die Verarbeitung erfolgt in mehreren Intervallen von 5-10 Sekunden, mit jeweils 5–10 Sekunden Pause bei einem Betriebsdruck von 6-8 bar und wird direkt auf die Oberfläche des Partikelfilters gesprüht. Lieferumfang: 1x 500ml Liqui Moly Pro-Line Dieselpartikelfilter-Spülung - Dose Benötigte Verarbeitungsgeräte:DPF Druckbecher-Pistole | DPF Lanze mit 5 Sprühsonden | Sprühsonde abgewinkelt + gerade Hinweis: Hochwirksame Flüssigkeit zur Spülung von Pkw-Dieselpartikelfiltern (DPF/FAP) nach der Reinigung mit Pro-Line Dieselpartikelfilter Reiniger im eingebauten Zustand | Sichert optimales Fahrverhalten, Motorleistung und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch | Der Ruß wird gelöst und im Dieselpartikelfilter verteilt, so dass er über eine normale Regeneration abgebrannt werden kann | Die Spülung erfolgt mit der DPF-Druckbecher-Pistole und der speziell entwickelten DPF-Lanze mit 5 Sprühsonden Gewährleistung: 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung Verfügbarkeit: Versandfertig in 1-2 Werktagen - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.
2-4 Tage
180 Tage kostenfreie Rücksendung
Gratisversand ab 119,00 €
Bis zu 70% Rabatt auf Batterien. Versandkostenfrei ab 119€, in der App ab 99€.
gewährleistet geringeren Kraftstoffverbrauch +++ optimale Motorleistung +++ reduziert die Betriebskosten +++ löst Ruß +++ Reinigung erfolgt mit der DPF-Druckbecherpistole (Art.-Nr. 7946) und der speziell entwickelten DPF-Lanze mit 5 Sprühsonden (Art.-Nr. 7945). Abhängig vom Fahrzeugtyp Zugang zum Dieselpartikelfilter herstellen. Bei den meisten Fahrzeugen hierzu den Temperatur- oder Drucksensor des Dieselpartikelfilters ausbauen. Hinweis: Die Temperatur des Partikelfilters sollte bei der Reinigung unter 40 °C liegen. Bei einigen Fahrzeugen befindet sich der Dieselpartikelfilter nicht am Fahrzeugunterboden, sondern in der Nähe des Abgaskrümmers bzw. ggf. des Abgasturboladers. Aus Sicherheitsgründen ist bei der Reinigung dieser Fahrzeuge äußerste Vorsicht geboten, damit keine Reinigungs- bzw. Spülflüssigkeit über ein offenstehendes Auslassventil in den Brennraum gelangt. Über die entstandene Öffnung je nach Fahrzeugtyp die entsprechende Pro-Line Sprühsonde in den Partikelfilter einführen. Die gesamte Menge Pro-Line Dieselpartikelfilterreiniger (1 l) in mehreren Intervallen von 5-10 Sek., mit jeweils 5-10 Sek. Pause bei einem Betriebsdruck von 6-8 bar direkt auf die Oberfläche des Partikelfilters sprühen. Um möglichst die gesamte Oberfläche zu benetzen, die Sonde während der Reinigung drehen und hin und her bewegen. Den Reiniger ca. 15 Min. einwirken lassen. Anschließend den Partikelfilter mit der gesamten Menge Pro-Line Dieselpartikelfilterspülung (500 ml) nachspülen. Die Verarbeitung erfolgt ebenfalls mit der DPF-Druckbecherpistole in gleichen Intervallen wie bei der Reinigungsflüssigkeit. Durch die Reinigung wird der Ruß soweit gelöst und im Partikelfilter verteilt, dass er über eine normale Regeneration abgebrannt werden kann. Nach dem Wiedereinbau des Sensors muss der Servicebetrieb bzw. die Werkstatt eine Regeneration gemäß Herstellervorgaben auslösen. Achtung: Die Schutzmaßnahmen zur sicheren Handhabung sind dem Sicherheitsdatenblatt zu entnehmen. Jetzt bei Jungheinrich PROFISHOP™.
