Heidenau K 60 Ranger REAR 120/90 R17 64R M+S

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Der Heidenau K60 RANGER (TT) 120/90-17 64 R ist ein Motorradreifen in der Größe 120/90-17 64 R (1209017) und hat folgende Eigenschaften: - Enduro - Offroad MY WAY. NEVER ENDS. K60 Ranger: Wann entwickelt Ihr den Scout weiter? Wann gibt es einen gröberen Scout? Diese Fragen haben uns in den letzten Jahren oft genug erreicht und die Antwort ist damals wie heute klar: Gar nicht! Der Scout ist für sein Anwendungsgebiet perfekt so wie er ist und bedarf keiner Anpassung, das haben die letzten 10 Jahre eindrucksvoll gezeigt. Aber wir haben sehr wohl genau zugehört und stellen nun dem K60 Scout einen Reifen an die Seite, dessen Weg weiter geht als jemals zuvor: den K60 Ranger. Ein Reifen, der es wert ist, Seite an Seite mit dem legendären K60 Scout zu stehen! Gemacht für alle Abenteurer, Schlammaktivisten und Sandverliebten rundet der Reifen das Produktportfolio der K60 Familie im Hinblick auf den Einsatz im Gelände ab. Eine offene Profilgestaltung, die bewusste Profilblockunterstützung im Seitenbereich, das versetze Profildesign sowie die spezielle Karkasse mit einer höheren Durchschlagfestigkeit sind nur einige der speziell konzipierten Offroadeigenschaften des Reifens und beweisen eins klar und deutlich: K60 Ranger ein Reifen, der in der freien Natur seine Stärken vollständig ausfährt. Einsatzempfehlung: 30% Straße / befestigte Wege und 70% Gelände

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Heidenau K 60 RANGER 120/90 - 17 64 R

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HEIDENAU 120/90 - 17 M/C TT 64R K60 RANGER M+S

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120/90-17 64R K 60 Ranger Rear M+S M/C

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HEIDENAU Motorradreifen 120/90-17 TT 64R K 60 RANGER REAR M/C

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K60 Ranger - My Way. Never Ends.Oft erfragt lang erwünscht und nun realisiert - ein Reifen dessen Weg frei und unbegrenzt ist!HEIDENAU hat einen Reifen entwickelt der die Anforderungen aller Schlammaktivisten und Sandverliebten mit den hohen Produkt- und Qualitätsansprüchen von HEIDENAU verbindet – den K60 Ranger.Die eindrucksvollen Offroadeigenschaften des K60 Ranger:- Offene Profilgestaltung für mehr Traktion und ausgezeichnete Selbstreinigung auf losem Untergrund- Versetzte Profilgestaltung ermöglicht gleichmäßige Kraftübertragung sowie optimierte seitliche Steigfähigkeit (bspw. in Spurrillen und Hohlwegen)- Bewusste Profilblockunterstützung im Seitenbereich für stabileres Fahrverhalten- Optimierte Reifenkontur verbessert das Handling im Gelände- Speziell verstärkte Offroadkarkasse für eine höhere Durchschlagsfestigkeit bei starken Unebenheiten- Optimierte Materialmischung realisiert eine hohe Blockstabilität abseits der Straße bei gleichzeitig hervorragender Nasshaftung auf Asphalt- Charakteristisches Design mit hohem Wiedererkennungswert- Einsatzgebiet: 30% Straße 70 % Gelände