DT Swiss Vorderrad 28"

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Das DT Swiss HG 1800 SPLINE Vorderrad ist für Gravel- und E-Bike-Einsätze ausgelegt und verfügt über eine robuste Aluminiumfelge mit 24 mm Innenweite. Die DT Swiss 370 Hybrid Nabe, verstärkte Straightpull-Speichen und der 12x100 mm Achsstandard sorgen für hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit.. Eigenschaften:. Laufradgröße: 28" / 700C. Achsstandard: 12x100 mm Thru Axle. Bremssystem: Center Lock. Felgenmaterial: Aluminium. Felgentyp: Clincher / Tubeless Ready. ETRTO: 24-622. Felgenhöhe: 25 mm. Felgeninnenweite: 24 mm. Felgenbreite: 28 mm. Nabe: DT Swiss 370 Hybrid SPLINE. Speichen: DT new aero hybrid straightpull. Speichenanzahl: 28. Nippel: DT ProLock Squorx ProHead Alu. Einsatzbereich: E-Bike / Allroad / Gravel. Empfohlenes maximales Systemgewicht: 140 kg. Nettogewicht: 971 g. Farbe: Schwarz. Lieferumfang. 1x DT Swiss HG 1800 SPLINE Vorderrad | 25mm | 28" | 12x100mm | Center Lock. Hinweis: Das Produkt wird in Werkstattverpackung geliefert.

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Das DT Swiss HG 1800 SPLINE 25 Vorderrad ist die robuste Lösung für Gravel- und Allroad-Bikes. Mit seiner breiten 24 mm Maulweite, stabilen Hybrid-Speichen und der belastbaren 370 Nabe ist es für harte Einsätze bestens gerüstet. Dank Tubeless-Ready-Design profitierst du von besserem Pannenschutz, mehr Grip und höherem Fahrkomfort. Highlights:24 mm Maulweite: ideal für breite Gravel- und Allroad-ReifenHybrid-Speichen: erhöhte Steifigkeit & Haltbarkeit für schwere LastenTubeless Ready: einfaches Umrüsten für mehr Grip, Komfort & Pannensicherheit (Felgenband bereits montiert, Tubeless-Ventil liegt bei)E-Bike zugelassen: getestet für Systeme bis 140 kg Gesamtgewicht370 Nabe: bewährte Zuverlässigkeit & Langlebigkeit Technische Details:Hersteller: DT SwissModell: HG 1800 SPLINE 25Typ: VorderradEinsatzbereich: Hybrid Gravel / AllroadLaufradgröße: 28 Zoll / 700CGewicht: ca. 971 gFelgentyp: Hooked / CrotchetFelgenmaterial: AluminiumFelgenbreite innen (Maulweite): 24 mmFelgenbreite außen: 28 mmFelgenhöhe: 25 mmempfohlene Reifenbreite: 29–65 mm (1,14–2,56 Zoll)Tubeless-System: Tubeless Ready (TC)Nabentyp: DT Swiss 370Bremssystem: Disc / CenterlockAchsstandard: 12x100 mm SteckachseSpeichen: DT new aero® hybrid straightpull (links & rechts)max. Systemgewicht: 140 kgASTM-Kategorie: 2E-Bike-Freigabe: Ja (bis 32 km/h / max. 250 W)Farbe: Schwarz Lieferumfang:1x DT Swiss HG 1800 SPLINE 25 Vorderrad 28" | Disc Center Lock | 12x100 mm1x Felgenband (montiert)1x TubelessventilLieferung in Werkstattverpackung - sicher verpackt, ohne OriginalverpackungEAN: 7613052303406 | UPC: | Produkt-ID: WHG1800AIDXSO21634Belastbar aufgebaut und auf moderne Gravel- und Allroad-Bikes abgestimmt – ein robustes Vorderrad für Alltag, Touren und gemischte Untergründe.

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DT Swiss HG 1800 Spline Oftmals beginnt das Abenteuer dort, wo die Strasse endet. Ein E-Gravelbike kann dich auf deinem Weg dorthin und darüber hinaus unterstützen. Mit den HG 1800 Spline Laufrädern kannst du bedenkenlos hin und zurück fahren. Die robuste Felge kombiniert mit verstärkten Komponenten ist perfekt auf höhere Systemgewichte (bis zu 140 kg) sowie das Fahren auf Schotter abgestimmt. Die Maulweite stützt Reifen mit einer Breite von bis zu 50 mm perfekt ab, sodass sich deine Fahrt über Schotter wie ein Spaziergang anfühlt. Die neu konzipierte Nabe verbirgt in ihrem Kern das Ratchet LN-Freilaufsystem, das für eine zuverlässige Kraftübertragung sorgt. Dieser neue Laufradsatz wurde entwickelt, um dich bei einem ausgedehnten Abenteuer auf Schotterwegen zu unterstützen. Die 370 Hybrid Spline Nabe wurde neu konzipiert, um höhere Drehmomente von Motoren in E-Rennrädern abzustützen. Ein höheres Systemgewicht bedeutet höhere Bremskräfte, die zum Abbremsen benötigt werden, während die zusätzliche Leistung der Batterie ein höheres Antriebsmoment beim Beschleunigen bedeutet. Um diesen höheren Anforderungen gerecht zu werden, wurde der Nabenkörper entsprechend verstärkt. Darüber hinaus wurde der Freilaufkörper mit unserem Ratchet LN-Freilaufsystem aktualisiert. Selbst unsere Einsteigermodelle der Hybridlaufräder können jetzt auf die Zuverlässigkeit und das gleichzeitige Ineinandergreifen des Ratchet-Systems zählen. Ohne auf ihre aerodynamischen Vorzüge zu verzichten, haben die Hybridversionen der neuen DT aero Hybridspeichen einen verstärkten Speichenkopf von 2,15 mm. Dies wird als Lösung für höhere dynamische Lasten aufgrund des höheren Systemgewichts angeboten, das den Speichenkopf zu einer potenziellen Schwachstelle macht. Darüber hinaus verbessert die erhöhte Dicke der Speichen ihre Widerstandsfähigkeit gegen Ermüdung, die während der Drehung des Laufrads auftritt, wenn jede Speiche be- und entlastet wird.