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Artikelbeschreibung:
Thule Tour Rack in SchwarzEin patentierter Gepäckträger, der sich vorn oder hinten an den meisten Fahrrädern befestigen lässt — von vollgefederten Mountainbikes bis zum Rennrad. Für Reifen bis 29 × 2,6 Zoll, mit 10-Millimeter-Aluminiumschienen.Das Problem, das dieser Träger löstDas ist bei diesem Produkt der Kern — und es betrifft mehr Räder, als man denkt.Wie ein Gepäckträger üblicherweise befestigt wird: An Ösen am Rahmen — an den Ausfallenden unten und an den Sitzstreben oben.Was an sportlichen Rädern fehlt: Genau diese Ösen.Warum:Das Gewicht. Jede Öse bedeutet zusätzliches Material am Rahmen.Und die Optik. An einem Rennrad oder Mountainbike sind Anschraubpunkte ein Fremdkörper.Was bei einem Fully hinzukommt: Der Hinterbau bewegt sich.Was daraus folgt: Ein starr am Hinterbau montierter Träger würde beim Einfedern in Konflikt mit dem Rahmen geraten — oder den Federweg blockieren.Was der Tour Rack anders macht: Er nutzt ein patentiertes Befestigungssystem, das ohne die üblichen Rahmenösen auskommt.Was das praktisch bedeutet: Ein Mountainbike, ein Gravelbike oder ein Rennrad lässt sich für eine Tour mit Gepäck ausrüsten — und danach wieder zurückbauen.Vorn oder hinten – zwei verschiedene RäderDas ist die Besonderheit, die den Tour Rack von einem gewöhnlichen Gepäckträger unterscheidet.Was möglich ist: Derselbe Träger lässt sich vorn oder hinten montieren.Die Zuladung unterscheidet sich: 11 Kilogramm hinten, 10 Kilogramm vorn.Was für die Hinterradmontage spricht:Etwas mehr Zuladung.Und das gewohnte Fahrverhalten. Gewicht hinten beeinflusst die Lenkung kaum.Was für die Vorderradmontage spricht:Die Gewichtsverteilung. Wer hinten bereits Gepäck hat, verteilt es besser auf beide Achsen.Und die Erreichbarkeit. Was vorn liegt, hat man im Blick — und kommt im Sitzen heran.Was Sie dabei bedenken sollten: Gewicht am Vorderrad verändert das Lenkverhalten spürbar.Wie sich das anfühlt: Die Lenkung wird träger, und bei niedrigem Tempo kippt sie eher zur Seite. Das ist Gewöhnungssache — aber die erste beladene Fahrt gehört auf vertrautes Gelände.Ein praktischer Hinweis fürs Bikepacking: Wenn Sie mehrere Tage unterwegs sind, ist die Verteilung auf beide Achsen der ruhigere Aufbau — ein einseitig hecklastiges Rad schwingt beim Wiegetritt.Vor der Bestellung prüfenDie Reifenbreite. Der Träger ist für Reifen bis 29 × 2,6 Zoll ausgelegt.Was das abdeckt: Praktisch alle Rennrad-, Gravel- und Mountainbike-Reifen — bis hinauf zu breiten Trail-Reifen.Warum das zählt: Der Träger muss über den Reifen hinweg reichen und dabei Abstand halten.Und die Pedalfreiheit. Bei der Hinterradmontage muss die Ferse frei bleiben.Was Thule dafür vorgesehen hat: Deck- und Schienenpositionen lassen sich anpassen — damit sich Trägerwinkel und Pedalfreiheit einstellen lassen.Was Sie zusätzlich prüfen sollten:Die Bremsanlage. Bei Scheibenbremsen braucht der Bremssattel Platz.Und bei einem Fully: Die Freigängigkeit im vollständig eingefederten Zustand.Ein Hinweis, den wir ausdrücklich geben: Der Tour Rack passt an die meisten Räder — aber nicht an alle.Bringen Sie das Rad gern vorbei, dann prüfen wir die Montage. Bei einem Träger, der ohne Rahmenösen auskommt, ist das die sicherere Reihenfolge als eine Rücksendung.Die Zuladung — und was sie bedeutet11 Kilogramm hinten, 10 Kilogramm vorn.Zur Einordnung: Ein gewöhnlicher Trekking-Gepäckträger trägt 25 Kilogramm.Was daraus folgt: Der Tour Rack ist kein Ersatz für einen fest verschraubten Träger — er ist die Lösung für Räder, die keinen haben können.Wofür 11 Kilogramm reichen:Bikepacking-Gepäck. Schlafsack, Isomatte, Kleidung.Zwei mäßig beladene Packtaschen.Und der Einkauf.Wofür es nicht reicht: Schwere Lasten, Getränkekisten oder ein Kindersitz.Was Sie beachten sollten: Die Angabe ist eine Herstellervorgabe. Bei Überschreitung entfällt die Gewährleistung — und ein überlasteter Träger gibt an der Befestigung nach.Und ein praktischer Hinweis zum Packen: Schweres nach unten und möglichst nah an die Achse.Das Thule-ZubehörsystemDer Tour Rack ist auf ein System ausgelegt — und das erklärt mehrere Ausstattungsmerkmale.Die 10-Millimeter-Aluminiumschienen.Was sie leisten: Sie sind auf die Befestigung gängiger Gepäcktaschen optimiert — und zwar herstellerübergreifend.Warum das zählt: Die meisten Packtaschen haben Haken, die auf einen bestimmten Rohrdurchmesser ausgelegt sind. 10 Millimeter ist der verbreitete Wert.Das InLock-System. Thule-Taschen mit InLock verbinden sich über Montageplatten direkt mit dem Träger.Die integrierte Halterung für Licht oder Reflektor.Warum das mehr ist als ein Detail: Ein Gepäckträger verdeckt in aller Regel das Rücklicht.Was daraus folgt: Ohne eine Halterung am Träger wäre das Rad von hinten nicht mehr vorschriftsmäßig beleuchtet.Ein wichtiger Hinweis: Prüfen Sie nach der Montage, ob Ihr Rücklicht noch sichtbar ist — und setzen Sie es gegebenenfalls an den Träger um.Optional erhältliches Zubehör:Seitenrahmen. Sie geben Taschen zusätzlichen Halt — und schaffen weitere Aufhängepunkte.Ein passendes Schutzblech. Für Fahrten bei Nässe.Und das Thule DeLight. Ein Rücklicht, das auf den Tour Rack abgestimmt ist.Sprechen Sie uns an, wenn Sie Zubehör ergänzen möchten — wir sagen Ihnen, was zu Ihrem Aufbau passt.Zur MontageDie Position festlegen. Vorn oder hinten — und die Deck- und Schienenposition entsprechend einstellen.Was Sie dabei prüfen sollten:Der Trägerwinkel. Die Ladefläche soll waagerecht stehen.Warum das zählt: Ein geneigter Träger lässt Gepäck nach vorn oder hinten rutschen — und bei einer Packtasche verändert es den Zug an den Haken.Die Pedalfreiheit. Fahren Sie eine Runde und achten Sie darauf, ob die Ferse anstößt.Und der Abstand zum Reifen. Ringsum — und bei einem Fully im vollständig eingefederten Zustand.Bei Vorderradmontage zusätzlich: Die Freigängigkeit bei vollem Lenkeinschlag.Und die Züge und Leitungen. Sie dürfen in keiner Lenkerstellung spannen oder scheuern.Nach den ersten Kilometern: Alle Verschraubungen prüfen und nachziehen. Befestigungen setzen sich — und ein Gepäckträger ist Vibrationen ausgesetzt.Und regelmäßig nachschauen. Besonders wenn Sie den Träger beladen fahren.Wir montieren gern für Sie und prüfen dabei Pedalfreiheit, Reifenabstand und die Sichtbarkeit Ihres Rücklichts.Technische DatenHersteller: ThuleModell: Tour RackArt: Gepäckträger zum NachrüstenMontageposition: vorn oder hintenZuladung hinten: 11 kgZuladung vorn: 10 kgGeeignet für Reifen bis: 29 × 2,6 ZollSchienen: 10 mm Aluminium, für gängige GepäcktaschenEinstellbar: Deck- und Schienenposition für Trägerwinkel und PedalfreiheitAusstattung: integrierte Halterung für Licht oder ReflektorTaschensystem: für Thule-InLock-Taschen vorbereitetGeeignet für: Mountainbikes einschließlich Fullys, Gravelbikes und RennräderOptional erhältlich: Seitenrahmen, passendes Schutzblech, Thule DeLight RücklichtNicht enthalten: Seitenrahmen, Schutzblech, Rücklicht, TaschenFarbe: schwarzGewicht: nicht ausgewiesen — auf AnfrageHersteller-Artikelnummer: 3205483Lieferumfang: ein GepäckträgerHäufige FragenPasst der Träger an mein Rad? Er kommt ohne die üblichen Rahmenösen aus und passt an die meisten Räder — auch an Fullys und Rennräder. An alle passt er allerdings nicht; bringen Sie das Rad gern vorbei.Vorn oder hinten montieren? Beides geht. Hinten trägt er 11 kg, vorn 10 kg. Gewicht am Vorderrad verändert das Lenkverhalten spürbar — die erste beladene Fahrt gehört auf vertrautes Gelände.Reichen 11 Kilogramm? Für Bikepacking-Gepäck und den Einkauf ja. Ein fest verschraubter Trekking-Träger trägt 25 kg — der Tour Rack ist die Lösung für Räder, die keinen haben können.Passen normale Packtaschen? Ja, die 10-mm-Aluminiumschienen sind auf gängige Taschenhaken ausgelegt. Für Thule-Taschen mit InLock gibt es zusätzlich die direkte Verbindung über Montageplatten.Montage in unserer Werkstatt: Wir prüfen, ob und wie sich der Träger an Ihr Rad montieren lässt, stellen Trägerwinkel und Pedalfreiheit ein und achten auf die Sichtbarkeit Ihres Rücklichts. Telefonisch erreichbar unter 07171 929 556.Weitere Gepäckträger und Zubehör finden Sie in unserer Kategorie Gepäckträger und in der Thule Markenwelt. Für Montage, Beratung und Service sind wir in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
