Toyo Proxes TR1 185/55 R15 82V

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Technische Daten: Reifenbreite:185 Breite:185 Reifenquerschnitt:55 Höhe:55 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:15 Zoll:15 Lastenindex:82 Lastindex:82 Geschwindigkeitsindex:V Geschwindigkeitsindex:V Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:So Reifenart:So Felgenschutz:Felgenschutz Nasshaftung :B Kraftstoffeffizienz :D Schalldruckpegel [dB]:70 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:7.660000 Reifenmaße:185-55-15 Produktreihe:PROXES TR1 EPREL-id:603900 M+S:Nein Luftfederbein Toyo 4054200 kompatibel mit: AutomodelleVW POLO (9N) 1.2 12V (2007-2009), VW POLO (9N) 1.2 (2007-2009), VW POLO (9N) 1.6 16V (2006-2009), VW POLO (9N) 1.4 16V (2006-2009), VW POLO (9N) 1.8 GTI (2005-2009), VW POLO (9N) 1.4 TDI (2005-2009), VW POLO (9N) 1.4 TDI (2005-2009), VW POLO (9N) 1.9 TDI (2003-2009), VW POLO (9N) 1.4 FSI (2002-2006), VW POLO (9N) 1.4 16V (2001-2008), VW POLO (9N) 1.2 (2002-2007), VW POLO (9N) 1.9 SDI (2001-2009), VW POLO (9N) 1.2 12V (2001-2007), VW POLO (9N) 1.4 16V (2001-2008), VW POLO (9N) 1.4 TDI (2001-2005), VW POLO (9N) 1.9 TDI (2001-2009), FORD Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3) ST150 (2005-2008), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1.4 Twinport (F08, F68) (2003-2009), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1.2 Twinport (F08, F68) (2004-2009), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1.7 CDTI (F08, F68) (2003-2009), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1.3 CDTI (F08, F68) (2003-2009), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1.0 (F08, F68) (2003-2009), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1.4 (F08, F68) (2000-2009), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1.7 DI (F08, F68) (2000-2009), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1.7 DTI (F08, F68) (2000-2009), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1.8 (F08, F68) (2000-2009), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1.2 (F08, F68) (2000-2009), OPEL Corsa C Schrägheck (X01) 1.0 (F08, F68) (2000-2003), MERCEDES-BENZ A-Klasse (W168) A 140 (168.031, 168.131) (2001-2004), MERCEDES-BENZ A-Klasse (W168) A 170 CDI (168.009, 168.109) (2001-2004), MERCEDES-BENZ A-Klasse (W168) A 160 CDI (168.006) (2001-2004), MERCEDES-BENZ A-Klasse (W168) A 170 CDI (168.008) (1998-2001), MERCEDES-BENZ A-Klasse (W168) A 160 CDI (168.007) (1998-2001), MERCEDES-BENZ A-Klasse (W168) A 160 (168.033, 168.133) (1997-2004), MERCEDES-BENZ A-Klasse (W168) A 140 (168.031, 168.131) (1997-2004), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.0 (1985-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat Syncro (1987-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 (1984-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI (1985-1987), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 Cat (1986-1992), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD (1989-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD (1989-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD (1983-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 D (1983-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 (1990-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V (1986-1990), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V (1986-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI (1983-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI Cat (1987-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro (1988-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat (1987-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro (1986-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 (1986-1990), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro (1988-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 (1983-1992), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 (1986-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 (1986-1992), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 (1983-1987), VW GOLF III (1H1) 1.9 TDI (1996-1997), VW GOLF III (1H1) 1.6 (1995-1997) Proxes TR1Das Profildesign des Proxes TR1 verbindet Form mit Funktion, um herausragende Leistung mit Individualität zu bieten.Dank innovativer neuer Verschleißmarker können Fahrbegeisterte die Vorteile eines außergewöhnlichen Fahrverhaltens und hoher Traktion während der gesamten Lebensdauer des Reifens nutzen und gleichzeitig die Belastung der Umwelt verringern, indem sie weniger Abfall produzieren.Eigenschaften und VorteileZigzag & Taper Groove Sorgt für Wasserablauf und eine TraktionskanteTwin Open Slit Sorgt für WasserablaufSlant Groove Sorgt für WasserablaufWide Groove Sorgt für WasserablaufHigh Stiffness Rib & Taper Slit Sorgt für Traktion und Stabil

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Stabiler durch den Sommer Der Proxes T1R ist ein Hochleistungsreifen von Toyo. Die Profilschultern sind steif und mit wenigen Öffnungen versehen, sodass sie sich bei starken Lenkbewegungen kaum verformen. Das erhöht die Kurvenstabilität. Profil-Struktur gegen Aquaplaning Bei Regen kann Nässe von der Fahrbahn aufgenommen und seitlich abgeleitet werden. So befindet sich weniger Wasser zwischen Reifen und Straße und das Aquaplaning-Risiko sinkt.

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Sommerreifen - TOYO PROXES TR1 185/55R15 82V BSW

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TOYO PROXES TR1 185/55R15 82V BSW

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Kraftstoffeffizienz: E Nasshaftung: B Geräuschemission: 70 db

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Proxes TR1 185/55 R15 82V Sommerreifen

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Der Toyo Proxes TR1 ist der ideale Sportreifen für anspruchsvolle Fahrer, die Performance und Fahrspaß suchen. Er bietet außergewöhnlichen Grip und präzises Handling, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Dank seiner innovativen Laufflächenmischung und des dynamischen asymmetrischen Profils gewährleistet der Proxes TR1 hervorragende Kurvenstabilität und kurze Bremswege. Erleben Sie ein direktes Lenkgefühl und beeindruckende Traktion, die jede Fahrt zu einem Erlebnis macht. Dieser Hochleistungsreifen von Toyo garantiert zuverlässige Sicherheit und sportliche Fahreigenschaften unter allen Bedingungen.

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Der Toyo Proxes TR1 XL 185/55R15 82V ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 185/55R15 82V (1855515).

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185/55 R15 82V Proxes TR1

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Das Profildesign des Proxes TR1 verbindet Form mit Funktion um herausragende Leistung mit Individualität zu bieten.Dank innovativer neuer Verschleißmarker können Fahrbegeisterte die Vorteile eines außergewöhnlichen Fahrverhaltens und hoher Traktion während der gesamten Lebensdauer des Reifens nutzen und gleichzeitig die Belastung der Umwelt verringern indem sie weniger Abfall produzieren.Eigenschaften und Vorteile:Zigzag & Taper Groove- Sorgt für Wasserablauf und bietet eine TraktionskanteSlant Groove Wide Groove & Twin Open Slit- Sorgen für WasserablaufHigh Stiffness Rib & Taper Slit- Sorgt für Traktion und Stabilität in Kurven- Bietet eine TraktionskanteCircum Sipe- Sorgt für Traktion in KurvenSpecial Wear Appearance- Visualisierung des Verschleißfortschritts