Continental PremiumContact 6 RoF 315/35 R21 111Y

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PremiumContact 6 315/35 R21 111Y SSR XL * Sommerreifen

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Technische Daten: Reifenbreite: 315 Breite: 315 Reifenquerschnitt: 35 Höhe: 35 Typ: R Typ: R Reifenabmessung: 21 Zoll: 21 Lastenindex: 111 Lastindex: 111 Geschwindigkeitsindex: Y Geschwindigkeitsindex: Y Gruppe: PKW Typ: Pkw Reifenart: So Reifenart: So Runflat: Runflat Nasshaftung : B Kraftstoffeffizienz : B Schalldruckpegel [dB]: 75 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen: B Gewicht [kg]: 17.320000 Reifenmaße: 315-35-21 Produktreihe: PremiumContactTM 6 SSR EPREL-id: 481298 M+S: Nein Luftfederbein Continental 03582060000 kompatibel mit: AutomodelleBMW X5 (G05) xDrive M50 i (2019-2023), BMW X5 (G05) xDrive 25 d (2019-2023), BMW X5 (G05) xDrive 45 e Plug-in-Hybrid (2019), BMW X5 (G05) xDrive 30 d (2018-2020), BMW X5 (G05) xDrive M 50 d (2018-2023), BMW X5 (G05) xDrive 30 d (2018-2020), BMW X5 (G05) xDrive 40 i (2018-2023), BMW X6 (G06, F96) xDrive M 50 d (2019-2023), BMW X6 (G06, F96) xDrive 30 d (2019-2020), BMW X6 (G06, F96) xDrive M50 i (2019-2023), PORSCHE PANAMERA (971) 4.0 Turbo (97AFF1, 97BFF1) (2016-2023), Continental PremiumContactTM 6 Eine neue Definition von Premium.Entwickelt für alle Fahrzeugklassen.Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheitsoptimierte Silika-MischungErhöhter Fahrkomfort durch optimierte KontaktflächeSportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem ProfildesignAusgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheits-optimierte Silika-Mischung. Die kristallartige Silika-Komposition ermöglicht exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen. Während die Sicherheit auf Höchstniveau gehalten wurde, konnte die Laufleistung signifikant verbessert werden – ein Zielkonflikt in der Reifenentwicklung.Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche. Verantwortlich für die beeindruckende Steigerung der Laufleistung um 15% ist der laufleistungsoptimierte Polymer-Mix.Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign. Gleichzeitig führt die Geometrie der asymmetrischen Umfangsrillen zu verbessertem Grip durch effektive Ausnutzung aller Seitenkräfte.Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Runflat Tire (Pannennotlaufreifen mit selbsttragender Seitenwand).Das SSR-Prinzip:Im Gegensatz zu konventionellen Reifen basiert das SSR-Prinzip auf einer selbsttragenden, verstärkten Seitenwand. Diese verhindert im Pannenfall ein Einklemmen der Reifenseite zwischen Straße und Felge sowie ein Abrutschen des Reifens in das Felgentiefbett. Die verstärkte Seitenwand des SSR-Reifens ermöglicht eine Weiterfahrt je nach Straßenbeschaffenheit und Fahrzeuggewicht bis zu 80 km bei einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km/h.SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende VorteileMit SSR-Reifen bleiben Sie im Pannenfall mobil und erreichen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades. Kompatibel mit Standardfelgen. Einfache Montage. Spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff und das nutzbare Kofferraumvolumen vergrößert sich um bis zu 80 Liter. Breite in mm:315Verhältnis Flankenhöhe:Reifenbreite:35Bauweise:RadialreifenSchlauchlos:jaTragfähigkeitsindex:111Geschwindigkeitsindex:Y (300 km/h)Verstärkt / Reinforced:verstärktProdukttyp:SommerreifenAnwendung:PkwNotlaufeigenschaft (RFT):jaLuftdrucksensor:jaFelgendurchmesser:21''Rollwiderstand:BNasshaftung:BExternes Rollgeräusch in Dezibel:75Externes Rollgeräusch Schallwellen-Piktogramm:2 Technische Daten Reifenart: SommerreifenReifenprofil: PremiumContactTM 6Dimension: 315/35R21 111Y TLReifenbreite: 315Reifenquerschnitt: 35Zoll: 21Geschwindigkeit: Y(bis 300km/h)Tragfähigkeit: 111Runflat: jaVerstärkt: jaHersteller: CONTINENTALSchlauchtyp: TL REIFEN TYRE CONTINENTAL 315/35 R21 111Y PremiumContactTM 6 (*) XL RUN FLAT 315/35R21 111Y PremiumContactTM 6 XL SSR * n wird 1x Reifen der Marke CONTINENTAL in der Größe 315/35 R21 mit dem Profil PremiumContactTM 6. Der Reifen ist aus aktueller Produktion und maximal 36

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Continental PremiumContact 6 SSR * QR-CODE 315 35 R21 111Y XL Reifen Sommer

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Überzeugendes Handling dank Technologie Wie typisch für das Haus Continental kommen auch beim PremiumContact 6 innovative Technologien zum Tragen, die diesen Reifen auszeichnen. Seine spezielle Gummimischung mit Silica-Komposition verbessert nicht nur wirtschaftliche Aspekte, wie Rollwiderstand und Laufleistung, sondern erhöht auch den Fahrtkomfort. Daneben unterstützt die Mischung auch die Nasshaftung, um eine Performance-Steigerung auch bei schlechtem Wetter zu bieten. Sportliches Profil – mehr Traktion Mit der großzügigen Aufstandsfläche sorgt der Pneu für einen stabilen Bodenkontakt. Das wirkt sich positiv auf die Traktion, also die Kraftübertragung des Motors in Bewegung, aus. So ergeben sich Vorteile beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen, um – falls gewünscht – auch eine sportlich-dynamische Fahrweise zu ermöglichen. Asymmetrie bietet Vorzug Die Profilgestaltung ist bei dem Continental PremiumContact 6 asymmetrisch. Das bedeutet, der Reifen ist an der Innen- und Außenseite unterschiedlich aufgebaut. Die breiten Querrillen der Reifeninnseite leiten bei Regen Wasser effektiv ab; mit den robusten Außenschultern stabilisiert der Sommerreifen das Kurvenfahren. Die gleichmäßige Beschaffenheit der Profilblöcke reduziert Fahrgeräusche. Erleben Sie mit diesem Continental sportlichen Fahrspaß verbunden mit Komfort.

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CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6 (*) SSR 315/35R21 111Y (*) SSR XL

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Continental PremiumContact 6 Eine neue Definition von Premium. Entwickelt für alle Fahrzeugklassen. Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheitsoptimierte Silika-Mischung Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheits-optimierte Silika-Mischung. Die kristallartige Silika-Komposition ermöglicht exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen. Während die Sicherheit auf Höchstniveau gehalten wurde, konnte die Laufleistung signifikant verbessert werden – ein Zielkonflikt in der Reifenentwicklung. Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche. Verantwortlich für die beeindruckende Steigerung der Laufleistung um 15% ist der laufleistungsoptimierte Polymer-Mix. Darüber hinaus sorgt die gleichmäßige Profilsteifigkeit für erhöhten Fahrkomfort und ein reduziertes Fahrgeräusch. Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign. Das weiterentwickelte Makroblock-Design garantiert maximale Kontrolle und Kurvenstabilität. Gleichzeitig führt die Geometrie der asymmetrischen Umfangsrillen zu verbessertem Grip durch effektive Ausnutzung aller Seitenkräfte. Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Runflat Tire (Pannennotlaufreifen mit selbsttragender Seitenwand). Das SSR-Prinzip: Im Gegensatz zu konventionellen Reifen basiert das SSR-Prinzip auf einer selbsttragenden, verstärkten Seitenwand. Diese verhindert im Pannenfall ein Einklemmen der Reifenseite zwischen Straße und Felge sowie ein Abrutschen des Reifens in das Felgentiefbett. Die verstärkte Seitenwand des SSR-Reifens ermöglicht eine Weiterfahrt je nach Straßenbeschaffenheit und Fahrzeuggewicht bis zu 80 km bei einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km/h. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Mit SSR-Reifen bl

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Continental PremiumContact 6 Eine neue Definition von Premium. Entwickelt für alle Fahrzeugklassen. Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheitsoptimierte Silika-Mischung Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheits-optimierte Silika-Mischung. Die kristallartige Silika-Komposition ermöglicht exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen. Während die Sicherheit auf Höchstniveau gehalten wurde, konnte die Laufleistung signifikant verbessert werden – ein Zielkonflikt in der Reifenentwicklung. Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche. Verantwortlich für die beeindruckende Steigerung der Laufleistung um 15% ist der laufleistungsoptimierte Polymer-Mix. Darüber hinaus sorgt die gleichmäßige Profilsteifigkeit für erhöhten Fahrkomfort und ein reduziertes Fahrgeräusch. Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign. Das weiterentwickelte Makroblock-Design garantiert maximale Kontrolle und Kurvenstabilität. Gleichzeitig führt die Geometrie der asymmetrischen Umfangsrillen zu verbessertem Grip durch effektive Ausnutzung aller Seitenkräfte. Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Runflat Tire (Pannennotlaufreifen mit selbsttragender Seitenwand). Das SSR-Prinzip: Im Gegensatz zu konventionellen Reifen basiert das SSR-Prinzip auf einer selbsttragenden, verstärkten Seitenwand. Diese verhindert im Pannenfall ein Einklemmen der Reifenseite zwischen Straße und Felge sowie ein Abrutschen des Reifens in das Felgentiefbett. Die verstärkte Seitenwand des SSR-Reifens ermöglicht eine Weiterfahrt je nach Straßenbeschaffenheit und Fahrzeuggewicht bis zu 80 km bei einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km/h. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Mit SSR-Reifen bleiben Sie im Pannenfall mobil und erreichen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades. Kompatibel mit Standardfelgen. Einfache Montage. Spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff und das nutzbare Kofferraumvolumen vergrößert sich um bis zu 80 Liter.