LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 5 l

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Liqui Moly Motoröl Top Tec 4100 5W-40 3701

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Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 – Hochleistungs-Leichtlauföl für moderne Motoren Maximale Performance, optimaler Schutz – auch für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 ist ein hochwertiges Leichtlaufmotoröl auf Basis fortschrittlicher Synthesetechnologie. Speziell entwickelt für moderne Benzin- und Dieselmotoren – auch mit Dieselpartikelfilter (DPF) –, bietet es überragenden Verschleißschutz, beste Motorsauberkeit und eine lange Lebensdauer selbst unter höchsten Anforderungen. Die schwefelreduzierte Rezeptur schützt effektiv den Partikelfilter und unterstützt die Einhaltung der Emissionsvorgaben gemäß Euro 4, Euro 5 und Euro 6. Dank der hohen Scherstabilität bleibt die Schmierleistung auch bei langen Ölwechselintervallen von bis zu 30.000 km zuverlässig erhalten. Vorteile auf einen Blick Optimale Schmierung bei allen Temperaturen Hervorragender Schutz vor Verschleiß und Öleindickung Reduzierte Emissionen durch schwefelarme Additive Besonders geeignet für Fahrzeuge mit DPF – auch bei Nachrüstung Turbo- und Kat-getestet – maximale Kompatibilität Ideal für CNG- und LPG-Fahrzeuge Beste Motorsauberkeit und hohe Alterungsstabilität Schnelle Durchölung beim Kaltstart Einsatzgebiet Für Benzin- und Dieselmotoren der Euro-4/5/6-Klasse, inklusive Common-Rail- und Pumpe-Düse-Technologie. Ideal bei langen Wartungsintervallen und für moderne Fahrzeugmodelle mit anspruchsvollen Anforderungen an das Öl. Anwendungshinweis Nur in unvermischtem Zustand verwenden, um die volle Leistung sicherzustellen. Die Vorgaben der Fahrzeughersteller sind zu beachten.

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Spezifikationen/Freigaben: ACEA C3 | API SN | Ford WSS-M2C 917-A | MB-Freigabe 229.31 | Porsche A40 | VW 505 00/505 01 Empfehlungen: BMW Longlife-04 (bis MJ 2018) | Fiat 9.55535-H2/9.55535-M2/9.55535-S2 | GM dexos2 | Renault RN 0700/RN 0710 Ölart: Synthesetechnologie ausgezeichnete Motorsauberkeit leichter Motorlauf Turbo- und Kat-getestet hohe Scherstabilität hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer

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Schwefelreduziert zum Schutz der Umwelt und des Rußpartikelfilters. Synthese Technologie Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Mit hervorragender Verschleißschutzformel für Pumpe Düse Motoren. Vermindert Öleindickung durch Russeintrag. Für höchste Motorleistung. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters ( DPF ) und sorgt für maximale Lebensdauer. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen ( bis zu 30.000 km ) die maximale Performance. Ganzjahresöl für Benzin und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail- und Pumpe Düse Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge ( CNG/LPG ) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter ( DPF ) – auch bei Nachrüstung. Turbo und Kat getestet.Bitte beachten Sie die Herstellervorschriften ( Freigaben / Spezifikationen ) - die Angaben entnehmen Sie der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch.

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Synthesetechnologie-Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Mit hervorragender Verschleißschutzformel für Pumpe-Düse-Motoren. Vermindert Öleindickung durch Rußeintrag. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für maximale Lebensdauer. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) die maximale Performance. Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail- und Pumpe Düse-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung.

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5 Liter LM Top Tec 4100 5W-40 300ml Original 9900 Motor Flush

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<h2>Liqui Moly 3701 Top Tec 4100 5W-40 Motorenöl</h2> <p>Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung des Motors. Je nach Herstellervorschrift lassen sich so Ölwechselintervalle von ...

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Liqui Moly 5 L Top Tec 4100 5W-40 (3701) - Technische Informationen: Inhalt: 5 Liter | Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl | Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) auch bei Nachrüstung | Einschließlich für Common-Rail- und Pumpe Düse-Technologie | Turbo- und Kat-getestet | Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) | Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV und V | Mischbar mit handelsüblichen Motorenölen]. Einschränkungen: Verwendbar für:ACEA C3 | API SN | Ford WSS-M2C 917-A | MB-Freigabe 229.31 | Porsche A40 | VW 505 00 | VW 505 01]Empfohlen für:BMW Longlife-04 (bis MJ 2018) | Fiat 9.55535-H2 | Fiat 9.55535-M2 | Fiat 9.55535-S2 | GM dexos2 | Renault RN 0700 | Renault RN 0710] Lieferumfang: 5 L Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 - Kanister Hinweis: Ausgezeichnete Motorsauberkeit | Leichter Motorlauf | Hohe Scherstabilität und Schmiersicherheit | Lange Motorlebensdauer | Optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen | Schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen Gewährleistung: 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.

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Technische Daten: Inhalt [Liter]: 5 Gebindeart: Kanister Viskositätsklasse SAE: 5W-40 Öl: Synthetiköl Fahrzeugtyp: Auto Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, Porsche A40, DEXOS 2, VW 505 01, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00 Produktreihe: Top Tec Modell: 4100 API: API SN, API CF ACEA: ACEA C3 Motoröl LIQUI MOLY 3701 kompatibel mit: Hersteller ArtikelnummerP000322, 5W-40, Renault RN 0710, API SN, ACEA C3, Ford WSS-M2C 917-A, Fiat 9.55535-M2, C3, SN, Renault RN 0700, GM dexos2, BMW Longlife-04 (bis MJ 2018), API CF, MB-Freigabe 229.31, BMW Longlife-04, Porsche A40, Fiat 9.55535-H2, Renault RN 0700/RN 071, Fiat 9.55535-S2, VW 505 00/505 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 502 00, Renault RN 0700/RN 0710, Top Tec 4100 5W-40, BMW Longlife-04 (bis M, ACEA A3, ACEA B4AutomodelleVW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI (2017-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI (2017-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2017-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI (2017-2019), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport S (2016-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport (2016-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI (2015-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 (2014-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI MultiFuel (2013-2018), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2013-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 GTE Hybrid (2014-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2014-2021), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2014-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI (2014-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2013-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion (2013-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTD (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI (2012-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI (2012-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI (2013-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI (2013-2018), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI MultiFuel (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI 4motion (2012-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 TDI (2012-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TGI CNG (2013-2018), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2001-2007), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2003-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 3.2 R32 4motion (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 FSI (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 T GTI (2001-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.0 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI 4moti

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Das Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 ist ein Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail- und Pumpe-Düse-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) - auch bei Nachrüstung. Das Leichtlaufmotorenöl ist schwefelreduziert zum Schutz der Umwelt und des Rußpartikelfilters. Synthesetechnologie-Leichtlaufmotoröl mit extrem hoher Leistungsreserve. Mit hervorragender Verschleißschutzformel für Pumpe-Düse-Motoren. Es vermindert die Öleindickung durch Rußeintrag und sorgt für maximale Lebensdauer. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) die maximale Performance. Motoröl mit Synthese-Technology Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail- und Pumpe-Düse-Technologie mischbar mit handelsüblichen Motorenölen, jedoch wird die volle Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand gewährleistet Turbo- und Kat-getestet ausgezeichnete Motorsauberkeit hohe Scherstabilität hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer, leichter Motorlauf bei tiefen Temperaturen schnelle Ölversorgung in allen Drehzahlbereichen optimaler Öldruck Freigaben: ACEA C3,API SN,Ford WSS-M2C 917-A,MB-Freigabe 229.31,Porsche A40,VW 505 00,VW 505 01 Empfehlungen: BMW Longlife-04 (bis MJ 2018),Fiat 9.55535-H2,Fiat 9.55535-M2,Fiat 9.55535-S2,GM dexos2,Renault RN 0700,Renault RN 0710 Herstellerinformationen: LIQUI MOLY GmbH | Jerg-Wieland-Straße 4 | 89081 Ulm, Deutschland | eMail: [email protected] | Herstellernr. 3701 Motoröl mit Synthese-Technology Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail- und Pumpe-Düse-Technologie mischbar mit handelsüblichen Motorenölen, jedoch wird die volle Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand gewährleistet Turbo- und Kat-getestet ausgezeichnete Motorsauberkeit hohe Scherstabilität hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer, leichter Motorlauf bei tiefen Temperaturen schnelle Ölversorgung in allen Drehzahlbereichen optimaler Öldruck Freigaben: ACEA C3,API SN,Ford WSS-M2C 917-A,MB-Freigabe 229.31,Porsche A40,VW 505 00,VW 505 01 Empfehlungen: BMW Longlife-04 (bis MJ 2018),Fiat 9.55535-H2,Fiat 9.55535-M2,Fiat 9.55535-S2,GM dexos2,Renault RN 0700,Renault RN 0710 Herstellerinformationen: LIQUI MOLY GmbH | Jerg-Wieland-Straße 4 | 89081 Ulm, Deutschland | eMail: [email protected] | Herstellernr. 3701 Signalwort:k.A. Gefahrenhinweise Sicherheitshinweise