Der Bridgestone Battlax BT-46 R 130/80-17 65H ist ein Motorradreifen in der Größe 130/80-17 65H (1308017) und hat folgende Eigenschaften: - Sport/Touring - Hinterrad Touring MOTORRADREIFEN Die Referenz bei den Bias Touring Reifen Der Battlax BT46 ersetzt den legendären Battlax BT45. Seit seiner Vorstellung vor 22 Jahren war der BT45 das Maß der Dinge im Diagonal-Bereich. Der BT46 tritt das Ende mit einem frischem Design und moderner Technologie an. Der Battlax BT46 hat ein umgedrehtes V-Profil des Vorderrades. Die neue Profilgestaltung ist in Kraftrichtung ausgerichtet und verringert den unregelmäßigen Verschleiß. An Hinterrad verrichet eine neue Silica-Gummimischung ihren Dienst. Das neue Gummi verbessert die Gesamtperformance, den Grip und die Laufleistung. Auch auf nasser Straße setzt der BT46 neue Maßstäbe. Einige Größen sind doppelt markiert und können (als TL Reifen) auf Schlauchfelgen, unter Verwendung eines Schlauches, montiert werden. Key Features Weniger unregelmäßiger Verschleiß Klares Feedback und überragendes Handling Verbesserte Performance auf nasser Straße. Ohne Einbußen im Trocken-Handling oder bei der Laufleistung im Vergleich zum Vorgänger zu verzeichen.
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Der Battlax BT46 ist die Weiterentwicklung des legendären Battlax BT45, moderne Technologien steigern die Performance Verbesserte Performance in allen Bereichen - auch auf nasser Straße Die neue Profilgestaltung reduziert unregelmäßigen Verschleiß und gibt dem Fahrer ein hervorragendes Feedback sowie ein verbessertes Handling Bridgestone hat den BT 46 entwickelt, um die breite Auswahl an diagonal bereiften Motorrädern im Touring-Segment abzudecken Möglicher passender Vorderreifen: 110/70-17 54H Front (Wählen Sie den passenden Vorderreifen über das o.a. Dropdown aus.)
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Stabile Kraftübertragung und gleichmäßiges Fahrverhalten Der BATTLAX BT46 REAR ist ein Motorradreifen, der für ein ruhiges und gut kontrollierbares Fahrverhalten entwickelt wurde. Die Gestaltung der Lauffläche unterstützt eine gleichmäßige Übertragung der Antriebskräfte und trägt dazu bei, dass das Verhalten auf unterschiedlichen Straßenbelägen konstant bleibt. Dadurch entstehen bei trockenen sowie bei nassen Bedingungen gleichmäßige und gut einschätzbare Fahreigenschaften. Verbesserte Eigenschaften bei Nässe und konstante Nutzung Die weiterentwickelte Gummimischung des BATTLAX BT46 REAR unterstützt eine bessere Haftung auf nasser Fahrbahn. Gleichzeitig ist die Bauweise darauf ausgelegt, die Eigenschaften über die Nutzungsdauer hinweg stabil zu halten. Das Fahrverhalten verändert sich dadurch nur gering und bleibt über längere Zeit hinweg konstant.
Verbesserte Performance bei Nässe:Verbesserte Performance bei Nässe ohne Auswirkungen auf die geschätzte Verschleißfestigkeit und das Handling bei Trockenheit des Vorgängermodells dank einer neuen abgestimmten einzelnen Silika-Mischung der Hinterreifen.Geringere unregelmäßige Abnutzung:Das umgekehrte V-förmige Frontprofil nimmt die Kräfte auf die auf den Reifen einwirken.UM-AnwendungDie meisten Reifen der BT46-Reihe werden für die UM-Anwendung geeignet sein. Dies bedeutet dass ein schlauchloser Reifen auf eine Schlauchfelge montiert werden kann wenn er zusammen mit einem Schlauch verwendet wird.
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Besserer Grip auf nasser oder kalter Fahrbahn Anreicherung der Gummimischung durch die Zugabe von Silica. Sorgt für ein hohes Gripniveau bei niedrigen Temperaturen, insbesondere zu Beginn der Fahrt, bevor der Reifen auf Temperatur ist, und bietet eine hervorragende Leistung auf nassem Untergrund. Stärkerer Grip, höhere Kilometerleistung Die NanoPro-Tech-Technologie ermöglicht eine Optimierung auf molekularer Ebene, indem sie die Gummi- und Silica-Moleküle stärker miteinander verbindet. Dadurch werden Reibung, Wärme und Verformung der Lauffläche reduziert, was zu mehr Grip und einer höheren Laufleistung führt. Vertrauensvoller Kontakt mit der Strasse Die RC-Polymer-Technologie optimiert die Verteilung von Silica in der Gummimischung. Die Polymere verbessern die Festigkeit der Lauffläche. Diese molekulare Optimierung trägt zu einer besseren Leistung auf nasser Fahrbahn bei und optimiert die Laufleistung.
Verbesserte Performance bei Nässe:Verbesserte Performance bei Nässe ohne Auswirkungen auf die geschätzte Verschleißfestigkeit und das Handling bei Trockenheit des Vorgängermodells dank einer neuen abgestimmten einzelnen Silika-Mischung der Hinterreifen.Geringere unregelmäßige Abnutzung:Das umgekehrte V-förmige Frontprofil nimmt die Kräfte auf die auf den Reifen einwirken.UM-AnwendungDie meisten Reifen der BT46-Reihe werden für die UM-Anwendung geeignet sein. Dies bedeutet dass ein schlauchloser Reifen auf eine Schlauchfelge montiert werden kann wenn er zusammen mit einem Schlauch verwendet wird.
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