Continental AllSeasonContact 185/70 R14 88T

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Continental AllSeasonContact 185/70 R14 88T Ganzjahresreifen

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Für jedes Wetter gerüstet Ob Schnee, Regen oder Sonnenschein: Mit dem Continental AllSeasonContact sind Sie auf jede Wetterlage vorbereitet. Die spezielle Gummimischung des Reifens bietet dank hochwertiger Harze und einem hohen Silica-Anteil (Siliciondioxid) einen geringen Rollwiderstand. Das senkt die Benzinkosten und freut das Sparschwein. Auch der Reifenabrieb ist minimal, was dem AllSeasonContact eine lange Lebensdauer beschert. Gute Fahrleistung - nass oder trocken Der Continental AllSeasonContact hat ein steifes Profildesign mit einem Minimum an Lamellen. Dies kommt der Traktion zugute, der Übertragung der Motorleistung in Bewegung. Dieser Vorteil wird beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen auf trockener Straße bemerkbar. Bei Regen leiten die v-förmigen Rillen in der Reifenoberfläche das Wasser über die offenen Reifenschultern zu den Seiten ab. So wird die Nasshaftung verbessert und das Aquaplaning-Risiko reduziert. Im Schnee unterwegs Auch im Winter können Sie auf den AllSeasonContact zählen. Die V-Rillen und Lamellen des Profils greifen in die geschlossene Schneedecke, was für mehr Halt auf der Straße sorgt. Dies bedeutet eine bessere Bodenhaftung und einen verkürzten Bremsweg.

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Der Continental AllSeasonContact M+S 3PMSF 185/70R14 88 T ist ein PKW Ganzjahresreifen in der Größe 185/70R14 88 T (1857014) und hat folgende Eigenschaften: Der neue Ganzjahresreifen AllSeasonContact hat in seinem ersten Test die Note „vorbildlich“ erhalten. Die Redaktion der AutoBild (29.09.17) lobte die „vorbildlichen Fahreigenschaften auf verschneiter und nasser Piste, stabiles Trockenhandling, beste Verzögerung bei allen Witterungsbedingungen, kraftstoffsparender Rollwiderstand“. Im Test waren insgesamt 25 Ganzjahresreifen internationaler Marken der Größe 205/55 R 16, Testfahrzeug war ein Golf VII. ***AUTOZEITUNG 06/2018- Der AllSeason ist ohne echte Schwäche.

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Technische Daten: Produktreihe: AllSeasonContactTM Nasshaftung : B Kraftstoffeffizienz : C Schalldruckpegel [dB]: 71 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen: B Gewicht [kg]: 7.150000 Reifenbreite: 185 Breite: 185 Reifenquerschnitt: 70 Höhe: 70 Typ: R Typ: R Reifenabmessung: 14 Zoll: 14 Lastenindex: 88 Lastindex: 88 Geschwindigkeitsindex: T Geschwindigkeitsindex: T Reifenart: GAN Reifenart: Gan Reifenmaße: 185-70-14 Gruppe: PKW Typ: Pkw EPREL-id: 479412 Schneegriffigkeit: 1 M+S: Ja Luftfederbein Continental 0355492000 kompatibel mit: AutomodelleOPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.4 (L08, L68) (2009-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.2 (L08, L68) (2009-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.2 (L08, L68) (2009-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.3 CDTI (L08, L68) (2009-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.4 (L08, L68) (2009-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.2 LPG (L08, L68) (2006-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.3 CDTI (L08, L68) (2006-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.4 LPG (L08, L68) (2006-2011), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.2 (L08, L68) (2006-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.0 (L08, L68) (2006-2010), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.2 LPG (L08, L68) (2011-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.0 (L08, L68) (2009-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.4 (L08, L68) (2006-2014), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 1.9 D (1990-1995), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.0 (1990-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.4 D (1990-1998), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 1.9 TD (1992-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 1.9 D (1990-1995), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 1.8 (1990-1992), OPEL Corsa E Schrägheck (X15) 1.4 LPG (08, 68) (2015), OPEL Corsa E Schrägheck (X15) 1.4 (08, 68) (2014), OPEL Corsa E Schrägheck (X15) 1.4 (08, 68) (2014), OPEL Corsa E Schrägheck (X15) 1.2 (08, 68) (2014), OPEL Astra G CC (T98) 1.4 (F08, F48) (2007-2009), OPEL Astra G CC (T98) 1.6 (F08, F48) (2002-2005), OPEL Astra G CC (T98) 1.7 CDTI (F08, F48) (2003-2005), OPEL Astra G CC (T98) 1.8 16V (F08, F48) (2000-2005), OPEL Astra G CC (T98) 1.6 (F08, F48) (2000-2005), OPEL Astra G CC (T98) 1.2 16V (F08, F48) (2000-2005), OPEL Astra G CC (T98) 1.7 DTI 16V (F08, F48) (2000-2005), OPEL Astra G CC (T98) 1.4 16V (F08, F48) (1998-2005), OPEL Astra G CC (T98) 2.0 DI (F08, F48) (1998-2005), OPEL Astra G CC (T98) 1.7 TD (F08, F48) (1998-2000), OPEL Astra G CC (T98) 1.8 16V (F08, F48) (1998-2000), OPEL Astra G CC (T98) 1.6 16V (F08, F48) (1998-2005), OPEL Astra G CC (T98) 1.6 (F08, F48) (1998-2000), OPEL Astra G CC (T98) 1.2 16V (F08, F48) (1998-2000), OPEL Adam (M13) 1.0 (2014-2018), OPEL Adam (M13) 1.4 (2012-2019), OPEL Adam (M13) 1.4 (2012-2019), OPEL Adam (M13) 1.2 (2012-2019), OPEL Adam (M13) 1.4 LPG (2013-2018), VW Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH) 1.9 D (1990-1995), VW Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH) 2.4 D (1990-1998), VW Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH) 1.9 TD (1992-2003), VW Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH) 1.9 D (1990-1995), VW Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH) 2.0 (1990-2003), VW POLO (AW1, BZ1) 1.0 MPi (2018), VW POLO (AW1, BZ1) 1.0 TGI (2017), VW POLO (AW1, BZ1) 1.0 TSI (2017), VW POLO (AW1, BZ1) 1.0 (2017-2020), VW POLO (AW1, BZ1) 1.0 TSI (2017), VW POLO (AW1, BZ1) 1.0 (2017-2021), DACIA DUSTER 1.5 dCi (2013-2018), DACIA DUSTER 1.5 dCi (HSMC) (2010-2018), DACIA DUSTER 1.5 dCi (2010-2018), DACIA DUSTER 1.6 16V (2010-2018), DACIA DUSTER 1.5 dCi (HSAJ) (2010-2018), VW TRANSPORTER III Bus 2.1 Syncro (1986-1992), VW TRANSPORTER III Bus 1.6 TD Syncro (1986-1992) KUMHO CW51 ist ein Reifen für die Wintersaison. Sie sehen Reifen in der Größe 22570 R15 aus der Kategorie Lieferung Die von uns verkauften Reifen sind vollwertige Waren aus der aktuellen Produktion. Gemäß der polnischen Nor

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GANZJAHRESREIFEN 185 70 R14 88T CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT TL M+S 3PMSF

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Sicherheit zu jeder Jahreszeit – entwickelt in Deutschland Ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr Verlassen Sie sich auf hervorragende Fahreffizienz Vertrauen Sie auf zuverlässige Bremsleistung und beeindruckenden Grip Es gibt vier Jahreszeiten und einen Reifen, dem das egal ist

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Der Continental AllSeasonContact ist Ihr vielseitiger Ganzjahresreifen für exzellente Performance das ganze Jahr über. Dieser innovative Reifen kombiniert beeindruckende Sicherheit mit hohem Fahrkomfort, egal ob auf nassen, trockenen oder verschneiten Straßen. Profitieren Sie von optimalem Grip und präzisem Handling unter verschiedensten Wetterbedingungen, ohne saisonale Reifenwechsel. Seine spezielle Gummimischung gewährleistet hervorragende Bremswege und eine hohe Laufleistung, was Zeit und Kosten spart. Erleben Sie zuverlässige Leistung, ein beruhigendes Fahrgefühl und Effizienz bei jedem Kilometer. Der AllSeasonContact bietet die ideale Balance für anspruchsvolle Fahrer, die ganzjährige Mobilität suchen.

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185/70 R14 88T AllSeasonContact M+S EVc

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AllSeasonContact – ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr.- Beeindruckender Grip im Winter auf schneebedeckten und nassen Straßen- Gute Bremsleistung im Sommer auf trockenen und nassen Straßen- Klassenbester im Bereich RollwiderstandBeeindruckender Grip im Winter auf schneebedeckten und nassen Straßen durch adaptive All-Season-Mischung:Mit seinen Winterperformance-Harzen und einem hohen Silica-Anteil in der Traktionsmischung bleibt der AllSeasonContact™ jederzeit flexibel. Diese Anpassungsfähigkeit garantiert eine ausgezeichnete Performance auf schneebedeckten und nassen Straßen im Winter.Gute Bremsleistung im Sommer auf trockenen und nassen Straßen dank flexiblem All-Season-Profil:Der AllSeasonContact™ überzeugt unter allen Sommerbedingungen. Verantwortlich dafür ist die Kombination aus offenen Reifenschultern für hohe Aquaplaning-Performance und steifem Profildesign mit einem Minimum an Lamellen für besseres Handling und Bremsen auf trockenen Straßen.Klassenbester im Bereich Rollwiderstand dank energieoptimierter All-Season-Konstruktion:Die beeindruckende Reduzierung des Rollwiderstands infolge optimierter Seitenwandgeometrie und optimaler Profiltiefe führt zu einer signifikanten Einsparung beim Kraftstoffverbrauch – ohne Kompromisse bei den Sicherheitsaspekten.