Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 265/45 ZR18 101Y

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1x Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 265/45 R18101Y Sommerreifen DOT: 1623 NEU

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 265/45R18 101Y N0 TL

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Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 265/45R18 101Y ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 265/45R18 101Y (2654518) und hat folgende Eigenschaften: Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe AUTO BILD SPORTCARS 04/2015 ausgewogenes Sporttalent mit sicheren Fahreigenschaften, leichte Tendenz zum Untersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn Harmonisches Lenkansprechen kurze Nass- und Trockenbremswege. Niedriger Rollwiderstand. EVO.co.uk 05/2015 Die beste Eigenschaft von Goodyear ist, dass das Grip Verhältnis gut zu messen ist und die Limits gut zu testen sind. Ein gute 3. Platz.

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Eagle F1 Asymmetric 2 265/45 R18 101Y N0 Sommerreifen

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile: Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking

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Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein Premium-Sommerreifen für sportliche Fahrer, der höchste Performance liefert. Er bietet exzellenten Grip und präzises Handling auf trockener und nasser Fahrbahn. Dank der ActiveBraking-Technologie wird der Bremsweg erheblich verkürzt, was Ihre Sicherheit erhöht. Sein asymmetrisches Profil gewährleistet optimale Nasshaftung, reduziert Aquaplaning und maximiert Kurvenstabilität. Erleben Sie mit dem Eagle F1 Asymmetric 2 überragende Kontrolle und ein dynamisches Fahrgefühl. Dieser Hochleistungsreifen steht für Zuverlässigkeit und herausragende Performance.

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Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen (UHP) für leistungsstarke Pkw, Sportwagen und Premium-Fahrzeuge. Dank modernster Materialtechnologien und einer optimierten Konstruktion überzeugt er mit sportlicher Performance und hohem Fahrkomfort.Die innovative Active Braking Technology vergrößert die Aufstandsfläche des Reifens beim Bremsen. Dadurch werden die Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn deutlich verkürzt und die Fahrzeugkontrolle verbessert. Die hochentwickelte Grip-Booster-Gummimischung mit speziellen Harzen erhöht die Haftung auf der Fahrbahn und sorgt für maximale Traktion sowie hervorragende Kurvenstabilität.Das asymmetrische Profildesign mit steifen Schulterblöcken ermöglicht eine direkte Lenkansprache und hohe Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Gleichzeitig bietet der Eagle F1 Asymmetric 3 ein angenehmes, leises Abrollverhalten und hohen Fahrkomfort – sowohl im Alltag als auch bei sportlicher Fahrweise.Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ist die ideale Wahl für Fahrer leistungsstarker Fahrzeuge, die einen Premium-UHP-Reifen mit exzellentem Grip, kurzen Bremswegen und präzisem Handling suchen.Hinweise zu den AusführungenIst im Artikelnamen eine der folgenden Kennzeichnungen enthalten, beschreibt diese eine besondere Reifenausführung:+ – Speziell für Elektrofahrzeuge entwickelte bzw. freigegebene Reifenausführung. Die Ausführung ist auf die besonderen Anforderungen von Elektrofahrzeugen wie hohes Drehmoment, geringes Abrollgeräusch und hohe abgestimmt.AO – Audi-Erstausrüstung.AO1 – Weiterentwickelte Audi-Erstausrüstung für ausgewählte Fahrzeugmodelle.EV – Speziell für Elektrofahrzeuge entwickelte bzw. freigegebene Reifenausführung mit Fokus auf hohe , geringes Abrollgeräusch und optimierte Reichweite.EVR – Electric Vehicle Ready. Reifenausführung, die für die Anforderungen moderner Elektrofahrzeuge optimiert und entsprechend gekennzeichnet ist.I* – Fahrzeugspezifische Erstausrüstung für ausgewählte INEOS-Fahrzeuge.J – Jaguar-Erstausrüstung.LR – Land Rover-Erstausrüstung.MGT – Maserati-Erstausrüstung.MO – Mercedes-Benz-Erstausrüstung.MOE – Mercedes-Benz Original Extended. Runflat-Reifenausführung für ausgewählte Mercedes-Benz Fahrzeuge.N0 – Porsche-Erstausrüstung (erste Freigabe).NF0 – Renault-Erstausrüstung.RFT (RunOnFlat Technology) – Runflat-Reifentechnologie, die eine kontrollierte Weiterfahrt bei Luftdruckverlust ermöglicht.RO – Audi RS / quattro GmbH Erstausrüstung.SCT (SoundComfort Technology) – Geräuschreduzierende Technologie mit integrierter Schaumstoffeinlage zur Verringerung der Abrollgeräusche im Fahrzeuginnenraum.SI – SealTech Inside. Selbstabdichtende Reifentechnologie, die viele Einstiche im Laufflächenbereich automatisch abdichten kann.ST – Spezielle Reifenausführung nach Herstellervorgaben für ausgewählte Fahrzeugmodelle.SUV – Speziell für SUVs entwickelte Reifenausführung mit verstärkter Konstruktion für höhere Achslasten und optimierte Fahrstabilität.VW – Volkswagen-Erstausrüstung.WSW (White Sidewall) – Reifen mit weißer Seitenwand im klassischen Design.XL (Extra Load) – Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit für höhere Fahrzeuggewichte oder Achslasten.? (Sternkennung) – BMW / BMW M Erstausrüstung nach Herstellervorgaben.Es gelten ausschließlich die Ausführungen, die im jeweiligen Artikelnamen angegeben sind.Ihre Vorteile auf einen BlickUltra-High-Performance-Sommerreifen (UHP)Exzellente Nass- und TrockenhaftungKurze Bremswege dank Active Braking TechnologyPräzises Lenkverhalten und hohe KurvenstabilitätHohe Fahrstabilität bei hohen GeschwindigkeitenGeringer RollwiderstandKomfortables und leises AbrollverhaltenHinweis: lose Reifen ohne Felgen, Abbildung ähnlich. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2Reifen-Highlights:Gutes Bremsverhalten bei NässeSpritsparender ReifenExzellentes HandlingReifen-Detailbeschreibung:Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelass

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Präzision für maximalen Fahrspaß Der sportlich-dynamische Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 legt seinen Fokus besonders auf Fahrstabilität und Bodenhaftung. Seine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit, während die stabilen Mittelrippen eine präzise Übertragung der Lenkbefehle ermöglichen. Zudem unterstützen die robusten Schulterblöcke die Kurvenstabilität und Bodenhaftung, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Freuen Sie sich auf maximalen Fahrspaß und Lenkpräzision, auch bei extremen Fahrmanövern, bis in den Grenzbereich hinaus. Überzeugend bei Nässe Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein Sommerreifen mit überzeugenden Leistungen in den Bereichen Nasshaftung, Rollwiderstand sowie Komfort. Die erhöhte Haftung bei Nässe ist auf die spezielle Gestaltung des Profils zurückzuführen. Die breiten Längsrillen nehmen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Querkanäle zwischen den Reifenschultern ab. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg bei Nässe und das Aquaplaning-Risiko sinkt. Kraftstoffeffizient ans Ziel Die robuste Bauweise bietet nicht nur Kontrolle, sondern schont auch Ihren Geldbeutel. Der Rollwiderstand ist geringer, sodass Sie spritsparender fahren können. Der Verschließ fällt dadurch ebenfalls niedriger aus und Sie profitieren von einem Reifen, der Sie viele Sommer begleiten wird. Reduzierter Geräuschpegel Die Profilblöcke des Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 sind speziell angeordnet, um externe Rollgeräusche zu reduzieren und Ihren Fahrkomfort zu erhöhen.

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Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei ÜberraschungenDer Eagle F1 Asymmetric mit Active Braking Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße.Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften.Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung.- Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen- Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße- Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen- Hohe Laufruhe

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Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei ÜberraschungenDer Eagle F1 Asymmetric mit Active Braking Technology verfügt über eine konvexe Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße.Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften.Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung.- Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen- Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße- Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen- Hohe Laufruhe