Hankook Ventus Prime3 K125 185/60 R15 84H 

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Ventus Prime 3 (K125) 185/60 R15 84H Sommerreifen

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185/60 R15 84H Ventus Prime3 K125

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Die perfekte Balance zwischen Leistung Komfort und SicherheitDie Erfüllung hoher Komfortansprüche bei gleichzeitig ansprechenden Leistungseigenschaften gelang in der Entwicklung des Prime3 durch die Optimierung einer Reihe von Komponenten. So verleiht die leichte und dennoch strapazierfähige Karkasse dem Premium-Reifen auch bei sportlichem Fahrstil ein sicheres Handlung während ihn die hochgriffige Silica-Mischung bei der Nasshaftung des EU-Labels hervorragend abschneiden lässt.- 4 breite Profilrillen sorgen für herausragendes Fahrverhalten auf nasser Straße durch schnelle Wasserableitung- Der feste Schulterblock garantiert Stabilität und überragende Handlingsperformance- Die Rippenlauffläche sorgt für verbesserte Widerstandsund Leistungsfähigkeit des Reifens- VAI (Visual alignment indicator system) zeigt dem Fahrer unregelmäßigen Abrieb bzw. fehlerhafte Achseinstellungen an- Durch das neue Noppen-Design der Seitenwand können Geräusche gedämpft und Luftturbulenzen während des Fahrbetriebes minimiert werden

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1 Reifen NEU 185/60 R15 84H HANKOOK VENTUS PRIME 3 K125

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Technische Daten: Reifenbreite:185 Breite:185 Reifenquerschnitt:60 Höhe:60 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:15 Zoll:15 Lastenindex:84 Lastindex:84 Geschwindigkeitsindex:H Geschwindigkeitsindex:H Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:So Reifenart:So Nasshaftung :A Kraftstoffeffizienz :C Schalldruckpegel [dB]:70 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:7.440000 Reifenmaße:185-60-15 EPREL-id:488733 M+S:Nein Produktreihe:Ventus Prime 3 K125 Luftfederbein Hankook 1019414 kompatibel mit: AutomodelleVW POLO (9N) 1.2 12V (2007-2009), VW POLO (9N) 1.6 16V (2006-2009), VW POLO (9N) 1.4 16V (2006-2009), VW POLO (9N) 1.4 TDI (2005-2009), VW POLO (9N) 1.4 FSI (2002-2006), VW POLO (9N) 1.4 16V (2001-2008), VW POLO (9N) 1.2 (2002-2007), VW POLO (9N) 1.2 12V (2001-2007), VW POLO (9N) 1.4 16V (2001-2008), VW POLO (9N) 1.4 TDI (2001-2005), VW POLO (9N) 1.9 TDI (2001-2009), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.0 TSI (2014-2017), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.0 TSI (2014-2017), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.2 TSI 16V (2014-2017), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.4 TDI (2014-2017), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.4 TSI (2014-2017), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.4 TDI (2014-2017), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.4 TDI (2014-2017), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.2 TSI (2014-2017), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.0 (2014-2017), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.0 (2014-2017), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.4 TSI (2012-2014), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.4 GTI (2010-2014), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.2 TDI (2009-2014), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.2 TSI (2009-2022), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.6 TDI (2009-2015), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.6 TDI (2009-2014), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.6 TDI (2009-2014), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.4 (6R1) (2009-2014), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.2 (2009-2014), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.2 (2009-2014), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.4 BiFuel (2010-2011), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.2 TSI (2011-2014), VW Polo Schrägheck (6R1, 6C1) 1.6 BiFuel (2011-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.4 (L08, L68) (2012-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.4 (L08, L68) (2009-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.2 (L08, L68) (2009-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.2 (L08, L68) (2009-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.7 CDTI (L08, L68) (2009-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.3 CDTI (L08, L68) (2009-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.4 (L08, L68) (2009-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.2 LPG (L08, L68) (2006-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.7 CDTI (L08, L68) (2006-2011), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.3 CDTI (L08, L68) (2006-2011), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.3 CDTI (L08, L68) (2006-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.4 LPG (L08, L68) (2006-2011), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.2 (L08, L68) (2006-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.0 (L08, L68) (2006-2010), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.2 LPG (L08, L68) (2011-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.0 (L08, L68) (2009-2014), OPEL Corsa D Schrägheck (S07) 1.4 (L08, L68) (2006-2014), OPEL Meriva A (X03) 1.3 CDTI (E75) (2005-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.7 CDTI (E75) (2006-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.3 CDTI (E75) (2003-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.6 (E75) (2006-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.4 16V Twinport (E75) (2004-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.7 CDTI (E75) (2003-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.6 16V (E75) (2003-2006), OPEL Meriva A (X03) 1.6 (E75) (2003-2010), OPEL Meriva A (X03) 1.7 DTI (E75) (2003-2010) Breite in mm:185Verhältnis Flankenhöhe:Reifenbreite:60Bauweise:RadialreifenSchlauchlos:jaTragfähigkeitsindex:84Geschwindigkeitsindex:H (210 km/h)Produkttyp:SommerreifenAnwendung:PkwFelgendurchmesser:15''Rollwiderstand:CNasshaftung:AExternes Rollgeräusch in Dezibel:70Externes Rollgeräusch Schallwellen-Piktogramm:2 Hankook Ventus Prime 3 K125nachfolgend die wesentlichen Merkmale:4 breite Profilrillen sorgen für herausragendes Fahrverhalten auf nasser Straße durch schnelle Wasserableitung.Die optimale Profilg

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Der Hankook Ventus Prime 3 (K125) 185/60R15 84 H ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 185/60R15 84 H (1856015) und hat folgende Eigenschaften: - 4 breite Profilrillen sorgen für herausragendes Fahrverhalten auf nasser Strasse durch schnelle Wasserableitung - Der feste Schulterblock garantiert Stabilität und überragende Handlingsperformance - Die Rippenlauffläche sorgt für verbesserte Widerstands- und Leistungsfähigkeit des Reifens - Geräuschunterdrückung durch ein optimiertes Pitchdesign - Durch das neue Noppen-Design der Seitenwand können Geräusche gedämpft und Luftturbulenzen während des Fahrbetriebs minimiert werden - VAI (Visual alignment indicator system) zeigt dem Fahrer unregelmäßigen Abrieb bzw. fehlerhafte Achseinstellungen an ***AUTOBILD CABRIO 2016- Testsieger mit besten Fahrqualitäten auf trockener und nasser Strecke, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, präzises Einlenkverhalten und dynamische Handlingeigenschaften. Kürzeste Bremswege auf nasser und trockener Piste. Gute Laufleistung. ***ADAC 02/2017- gut auf trockener Fahrbahn. ***ÖAMTC 03/2017- Sehr gut auf trockener Fahrbahn. ***AUTOBILD 10/2017- 225/50R17: Premiumreifen mit ausgewogenen Handlingqualitäten und guter Verzögerung auf nasser und trockener Strecke, leises Vorbeifahrgeräusch, fairer Preis, gute Wirtschaftlichkeit. ***AUTOZEITUNG 06/2018- Griffig und leise auf trockener Piste. ***TCS 03/2018- Sehr ausgewogener Reifen, gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen, Bestnote auf trockener Fahrbahn und gut im Treibstoffverbrauch und im Verschleiß. ***ÖAMTC 02/2018- Bester auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässe. ***ADAC 02/2018- Sehr ausgewogen mit Bestnote auf trockener Fahrbahn, noch gut auf Nässe. ***AUTOBILD 03/2018- Testsieger: vorbildliche Fahrqualitäten auf nasser und trockener Piste, päzises Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, angenhmer Abrollkomfort, gutes Preis-Leistungsverhältnis.

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Überzeugende Bodenhaftung bei Trockenheit – gesenkter Rollwiderstand Der Hankook Ventus Prime 3 K125 punktet mit seinem überzeugenden Fahrverhalten bei Trockenheit. Durch die optimierte Gummimischung sowie Profilgestaltung ist der Reifen insgesamt stabil und verformt sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum. Das erhöht vor allem die Bodenhaftung und verbessert darüber hinaus die Kurvenstabilität auf trockenen Straßen. Auch der Rollwiderstand profitiert von der hohen Laufflächensteifigkeit: Durch die robuste Gestaltung des Reifens verschleißt dieser weniger und der Kraftstoffverbrauch sinkt. Robuste Mittelrippen bieten Präzision Für eine präzise Übertragung von Lenkbewegungen besitzt der Hankook robuste Mittelrippen. Diese haben durch ihre glatte Oberfläche einen besseren Kontakt mit der Straße. Das unterstützt besonders die Trockenhaftung. Ausgeprägte Rillen-Struktur senkt Aquaplaning-Risiko Bei Regenwetter kommen die vielen Rillen im Profil des Reifens zum Einsatz. Die umlaufenden Längsrillen nehmen in Kombination mit den Querrillen Wasser von der Straße auf und leiten es über die Außenschultern ab. Dadurch wird der Bremsweg bei Nässe verkürzt und das Aquaplaning-Risiko gesenkt.

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