Dunlop SP Sport Maxx 245/50 R18 100W

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SP Sport Maxx TT 245/50 R18 100W TT V1 Sommerreifen

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Der Dunlop SP Sport Maxx TT MFS 245/50R18 100 W ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 245/50R18 100 W (2455018) und hat folgende Eigenschaften: Extreme Lenkpräzision dank Kevlar und Touch Technologie! - Lenkpräzision auf höchstem Niveau - Erstklassiges Handling und Kurvenverhalten - Hervorragender Grip & exzellentes Bremsvermögen

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DUNLOP Sommerreifen 245/50 R18 TL 100W SP SPORT MAXX TT MFS

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Sportlich-dynamisches Fahrverhalten Der Dunlop SP Sport Maxx TT ist ein sportlicher Sommerreifen. Bei der Entwicklung dieses Reifens wurden Technologien aus dem Motorsport verwendet. So besitzt er eine mit Kevlar-Fasern (Aramid) versehende Seitenwand. Diese sorgt für Kurvenstabilität, Widerstandsfähigkeit und hilft Lenkbewegungen präzise zu übertragen. Größe Aufstandsfläche für mehr Traktion Der Aufbau des Dunlop verteilt den Druck gleichmäßig auf die Aufstandsfläche. Das unterstützt die Fahreigenschaften bei nasser und trockener Fahrbahn, da die Traktion (Kraftübertragung des Motors auf die Straße) erhöht wird. Diesen Vorteil merken Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Rillen für Wasserableitung Bei Regen ist es besonders wichtig, dass der Reifen schnell und effektiv Wasser aus der Aufstandsfläche ableitet. Dazu besitzt der SP Sport Maxx TT breite Rillen im Profil. Das verbessert die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko. So kommen Sie gut an Ihr Ziel.

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Dunlop SP SPORT MAXX TT Extreme Lenkpräzision dank Kevlar® und Touch Technologie. Hauptvorteile: Lenkpräzision auf höchstem Niveau Erstklassiges Handling und Kurvenverhalten Hervorragender Grip + exzellentes Bremsvermögen Präzises Fahren dank Kevlar®-Technologie. Der SP Sport Maxx TT nutzt zur Steigerung der Leistung Kevlar® von DuPontTM. Die widerstandsfähige Mischung sorgt für eine stabilere Seitenwand, die ein präziseres Fahrverhalten ermöglicht. Die Dunlop Touch Technologie sorgt für ausgezeichnetes Reaktionsverhalten und Straßenfeedback. Exzellentes Handling und Kurvenverhalten. Das Profildesign des SP Sport Maxx TT verteilt den Druck effektiver über den Reifen und verbessert so das Handling auf nassem und trockenem Untergrund. Durch den fließenden Übergang zwischen geraden Strecken und Kurven haben Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten mehr Zeit, auf die Straßenverhältnisse zu achten und entsprechend zu reagieren. Steife Schulterblöcke sorgen für zusätzliche Stabilität in Kurven. Hervorragender Grip und exzellentes Bremsvermögen. Überlegener Grip und kürzere Bremswege bei trockenen und nassen Bedingungen dank der einzigartigen für den Motorsport entwickelten Laufflächenmischung mit Nanopartikeln. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip für noch mehr Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung

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Der Dunlop SP Sport Maxx TT ist ein Premium-Sportreifen, der für höchste Ansprüche entwickelt wurde. Erleben Sie überragende Performance und präzises Handling auf trockener und nasser Fahrbahn. Die innovative Laufflächenmischung mit Kevlar-Fasern sorgt für hervorragenden Grip und erhöhte Kurvenstabilität. Dieser Reifen bietet eine außergewöhnliche Rückmeldung und verbesserte Fahrsicherheit, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Genießen Sie eine dynamische Fahrt mit optimaler Traktion und kurzen Bremswegen. Der SP Sport Maxx TT ist die ideale Wahl für sportliche Fahrer, die keine Kompromisse bei Leistung und Zuverlässigkeit eingehen möchten. Ein echter Dunlop für maximale Fahrerlebnisse.

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Technische Daten: Reifenbreite: 245 Breite: 245 Reifenquerschnitt: 50 Höhe: 50 Typ: R Typ: R Reifenabmessung: 18 Zoll: 18 Lastenindex: 100 Lastindex: 100 Geschwindigkeitsindex: W Geschwindigkeitsindex: W Gruppe: PKW Typ: Pkw Reifenart: So Reifenart: So Felgenschutz: Felgenschutz Nasshaftung : B Kraftstoffeffizienz : D Schalldruckpegel [dB]: 71 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen: B Gewicht [kg]: 14.970000 Reifenmaße: 245-50-18 Produktreihe: SP Sport Maxx TT EPREL-id: 679992 M+S: Nein Luftfederbein Dunlop 546567 kompatibel mit: Leistung (Kilowatt)100-400 kWAuto Leistung (Pferdestärke)136-544 PSBaujahr2001-2022 JahreAutomodelleBMW 5 Touring (F11) 530 d (2010-2011), BMW 5 Touring (F11) 520 d (2010-2014), BMW 5 Touring (F11) 535 i (2010-2017), BMW 5 Limousine (F10) 535 d (2010-2011), BMW 5 Limousine (F10) 550 i xDrive (2010-2013), BMW X3 (F25) xDrive 30 d (2016-2017), BMW X3 (F25) xDrive 30 d (2011-2017), BMW X3 (F25) xDrive 30 d (2011-2016), BMW X3 (F25) xDrive 30 d (2011-2017), BMW X3 (F25) sDrive 20 i (2014-2017), BMW X3 (F25) sDrive 20 i (2014-2017), BMW X3 (F25) xDrive 20 d (2014-2017), BMW X3 (F25) sDrive 18 d (2014-2017), BMW X3 (F25) xDrive 20 d (2010-2017), BMW X3 (F25) sDrive 18 d (2012-2014), BMW X3 (F25) sDrive 18 d (2012-2014), BMW X3 (F25) xDrive 28 i (2012-2017), BMW X3 (F25) xDrive 20 d (2010-2014), BMW X3 (F25) xDrive 35 i (2010-2017), BMW X3 (F25) xDrive 20 i (2011-2017), BMW X3 (F25) xDrive 35 d (2011-2017), BMW X3 (F25) xDrive 30 d (2011-2017), BMW X3 (F25) xDrive 28 i (2011-2012), BMW X1 (E84) xDrive 20 d (2010-2015), OPEL INSIGNIA Caravan 1.6 CDTi (35) (2017), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W221) S 350 BlueTec (221.026, 221.126) (2011-2013), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li xDrive (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li xDrive (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 d xDrive (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 d xDrive (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 d (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 d xDrive (2011-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 d (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li (2012-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 d (2008-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 d (2009-2012), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 760 i, Li (2009-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li xDrive (2009-2012), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 d (2008-2012), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li (2008-2012), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 i, Li (2008-2012), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 (2010-2012), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 730 i, Li (2009-2015), BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 d xDrive (2010-2012), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 560 e (222.173) (2018), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 500 EQ Boost (222.060, 222.160) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 450 EQ Boost 4-matic (222.059, 222.159) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 450 EQ Boost (222.158, 222.058) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 560 (222.083, 222.183) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 350 d (222.020, 222.120) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 400 d (222.034, 222.134) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 560 Maybach (222.983) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 450 (222.066, 222.166) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 450 4-matic (222.064, 222.164, 222.964) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 560 Maybach 4-matic (222.986) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 560 4-matic (222.086, 222.186) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V222, X222) S 400 d 4-matic (222.035, 222.135) (2017-2020), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W222, V2

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Was speziell für Sportwagen und Limousinen entwickelt wurde das hat es in sich. Im wahrsten Sinne. Denn der Dunlop SP Sport Maxx TT besitzt nicht nur das bewährte asymmetrische Profildesign die MRT-Technologie und eine optimierte Laufflächenmischung sonder seine Seitenwände sind zusätzlich verstärkt. Oder anders gesagt: Dieser Ultra High Performance-Reifen besitzt eine extrem hohe Fahrstabilität.Damit bietet der Dunlop SP Sport Maxx TT- Lenkpräzision auf höchstem Niveau- erstklassige Kurvenstabilität- Top-Handling bei Nässe und Trockenheit