Dunlop SP Sport Maxx 275/50 R20 109W

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Der Dunlop SP Sport Maxx MO MFS 275/50R20 109 W ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 275/50R20 109 W (2755020) und hat folgende Eigenschaften: Maxximaler Grip – für maxximales Fahrvergnügen. Bei der Entwicklung des neuen SP Sport Maxx lag die Herausforderung darin, einen Reifen zu schaffen, der sowohl Spitzenwerte auf trockenen als auch auf nassen Fahrbahnen liefert. Gelöst wurde dieser Zielkonflikt durch MRT („Multi Radius Tread“), eine neuartige Technologie zur Berechnung der Reifenkontur durch 10 Radien. Denn je genauer eine Reifenkontur berechnet ist, desto homogener wird die Bodendruckverteilung des Reifens in seiner Aufstandsfläche. Und je homogener die Bodendruckverteilung des Reifens in seiner Aufstandsfläche ist, desto größer wird die Aufstandsfläche selbst und ermöglicht auf diese Weise Trocken- und Nass-Grip auf excellentem Niveau. MRT wurde bereits erfolgreich in der Rennserie „Deutsche Tourenwagen Masters“ (DTM) getestet. Somit addieren sich höchste Präzision erfahrener Ingenieure und harte Motorsport-Erprobung zu einem neuen Fahrvergnügen mit maxximalem Grip.

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SP Sport Maxx 275/50 R20 109W MO MFS Sommerreifen

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Erleben Sie überragende Performance mit dem Dunlop SP Sport Maxx Reifen. Dieser High-Performance Sommerreifen wurde für sportliche Fahrer entwickelt, die keine Kompromisse eingehen. Der SP Sport Maxx bietet außergewöhnlichen Grip und präzises Handling auf trockenen und nassen Fahrbahnen. Seine fortschrittliche Profiltechnologie sorgt für maximale Fahrstabilität und eine dynamische Kurvenfahrt. Vertrauen Sie auf Dunlop Qualität für optimale Sicherheit und ein beeindruckendes Fahrerlebnis. Steigern Sie die Performance Ihres Fahrzeugs mit dem SP Sport Maxx – die ideale Wahl für anspruchsvolle Fahrten und sportliche Herausforderungen. Ein Premium-Reifen, der begeistert.

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Dunlop SP Sport Maxx MO MFS 275/50 R20 109W Sommerreifen

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Technische Daten: Reifenbreite:275 Breite:275 Reifenquerschnitt:50 Höhe:50 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:20 Zoll:20 Lastenindex:109 Lastindex:109 Geschwindigkeitsindex:W Geschwindigkeitsindex:W Gruppe:OFF Typ:Off Reifenart:So Reifenart:So Felgenschutz:Felgenschutz Nasshaftung :B Kraftstoffeffizienz :D Schalldruckpegel [dB]:72 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:17.210000 Reifenmaße:275-50-20 Produktreihe:SP Sport Maxx EPREL-id:530675 M+S:Nein Luftfederbein Dunlop 573051 kompatibel mit: AutomodelleMERCEDES-BENZ G-Klasse SUV (W463) AMG G 65 (463.274, 463.275) (2015-2018), MERCEDES-BENZ G-Klasse SUV (W463) AMG G 63 (463.272) (2015-2018), MERCEDES-BENZ G-Klasse SUV (W463) G 65 AMG (2012-2018), MERCEDES-BENZ G-Klasse SUV (W463) G 63 AMG (463.273) (2012-2018), MERCEDES-BENZ GLE (W166) AMG 43 4-matic (166.064) (2017-2018), MERCEDES-BENZ GLE (W166) AMG 43 4-matic (166.064) (2016-2018), MERCEDES-BENZ GLE (W166) 500 4-matic (166.073) (2015-2018), MERCEDES-BENZ GLE (W166) 450 AMG 4-matic (166.064) (2015-2018), MERCEDES-BENZ GLE (W166) 350 d 4-matic (166.024) (2015-2018), MERCEDES-BENZ GLE (W166) AMG 63 S 4-matic (166.075) (2015-2018), MERCEDES-BENZ GLE (W166) AMG 63 4-matic (166.074) (2015-2018), MERCEDES-BENZ GLE (W166) 400 4-matic (166.056) (2015-2018), MERCEDES-BENZ GL (X164) GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic (164.824, 164.825) (2009-2012), MERCEDES-BENZ GL (X164) GL 450 CDI 4-matic (164.828) (2009-2012), MERCEDES-BENZ GL (X164) GL 350 CDI 4-matic (164.822) (2009-2012), MERCEDES-BENZ GL (X164) GL 320 CDI 4-matic (164.822) (2006-2009), MERCEDES-BENZ GL (X164) GL 420 CDI 4-matic (164.828) (2006-2009), MERCEDES-BENZ GL (X164) GL 500 4-matic (164.886) (2006-2012), MERCEDES-BENZ GL (X164) GL 450 4-matic (164.871) (2006-2012), MERCEDES-BENZ GL (X164) GL 350 CDI 4-matic (164.823) (2010-2012), MERCEDES-BENZ GLE (W167) AMG GLE 63 S EQ Boost 4-matic+ (167.189) (2019), MERCEDES-BENZ GLE (W167) AMG GLE 63 EQ Boost 4-matic+ (167.188) (2019-2023), MERCEDES-BENZ GLE (W167) GLE 350 de 4-matic (167.117) (2019), MERCEDES-BENZ GLE (W167) GLE 580 EQ Boost 4-matic (167.186) (2019-2023), MERCEDES-BENZ GLE (W167) AMG GLE 53 EQ Boost 4-matic+ (167.161) (2019), MERCEDES-BENZ GLE (W167) GLE 400 d 4-matic (167.123) (2018-2023), MERCEDES-BENZ GLE (W167) GLE 350 d 4-matic (167.121) (2018-2021), MERCEDES-BENZ GLE (W167) GLE 300 d 4-matic (167.119) (2018-2023), MERCEDES-BENZ GLE (W167) GLE 450 EQ Boost 4-matic (167.159) (2018), MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C167) GLE 400 d 4-matic (167.323) (2019-2023), MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C167) GLE 350 d 4-matic (167.321) (2019-2023), MERCEDES-BENZ GL (X166) GL 500 4-matic (166.873) (2012-2015), MERCEDES-BENZ GL (X166) GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824) (2012-2015), MERCEDES-BENZ GL (X166) GL 400 4-matic (166.856) (2013-2015), AUDI Q8 (4MN) 55 TFSI Mild Hybrid quattro (2018), AUDI Q8 (4MN) 45 TDI Mild Hybrid quattro (2018), AUDI Q8 (4MN) 50 TDI Mild Hybrid quattro (2018), MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) AMG 43 4-matic (292.364) (2017-2019), MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) AMG 43 4-matic (292.364) (2016-2019), MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) 500 4-matic (292.373) (2015-2019), MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) AMG 63 S 4-matic (292.375) (2015-2019), MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) AMG 63 4-matic (292.374) (2015-2019), MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) 450 AMG 4-matic (292.364) (2015-2019), MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) 400 4-matic (292.356) (2015-2019), MERCEDES-BENZ GLE Coupe (C292) 350 d 4-matic (292.323, 292.324) (2015-2019), BMW X7 (G07) xDrive 30 d (2019), BMW X7 (G07) xDrive 30 d (2019-2020), BMW X7 (G07) xDrive 30 d (2019), BMW X7 (G07) xDrive 40 i (2019), MERCEDES-BENZ GLS (X167) 580 EQ Boost 4-matic (167.986, 167.980) (2019), MERCEDES-BENZ GLS (X167) 400 d 4-matic (167.923) (2019), MERCEDES-BENZ GLS (X167) 350 d 4-matic (167.921) (2019), MERCEDES-BENZ GLS (X166) 500 4-matic (166.873) (2015-2019), MERCEDES-BENZ GLS (X166) 400 4-matic (166.856) (2015-2019), MERCEDES-BENZ GLS (X166) 350 d 4-matic (166.824

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Sportliche Gummimischung Der Dunlop SP Sport Maxx ist mit einer Gummimischung aus dem Rennsportbereich ausgestattet. Sie verleiht ihm verbesserte Haftung bei Nässe und Trockenheit. Von der Haftung profitieren auch die Bremsleistung und die Traktion, also die Umsetzung der Motorleistung in Bewegung. Reduziertes Aquaplaning-Risiko Um auch bei nasser Fahrbahn Haftung zu ermöglichen, ist der Dunlop mit speziellen Längs- und Querrillen versehen. Diese nehmen Wasser auf und leiten es seitlich ab. Dadurch befindet sich weniger Wasser zwischen Reifen und Untergrund, durch das Aquaplaning entstehen könnte. Geräuschoptimiertes Profil Das Profil ist zudem so gestaltet, dass das Abrollgeräusch gering bleibt. So weist der Dunlop SP Sport Maxx einen erhöhten Fahrkomfort auf.

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DUNLOP SP SPORT MAXX (MO) 275/50R20 109W (MO) MFS

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275/50 R20 109W SP Sport Maxx MO MFS

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Neu entwickelter UltraHighPerformance-Reifen für sportliche Fahrer für Oberklasse- Luxus-Fahrzeuge und Sportwagen. Mit innovativer MRT-Technologie aus dem Motorsport - ein Maximum an Grip und Handling für maximales Fahrvergnügen.- Außergewöhnliches Handling bei trockenen und nassen Straßenbedingungen- Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung- Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning- Stabilität und Komfort

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Dunlop SP SPORT MAXX Der Dunlop SP Sport Maxx ist ein rennerprobter Reifen mit optimiertem Grip für leistungsstarke Sportwagen. UHP-Reifen für sportliche Fahrer von Oberklasse - Fahrzeugen. Hauptvorteile: Hervorragende Leistung auf nasser + trockener Fahrbahn Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning Stabilität und Komfort Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen